Журналисты раскрыли схему попадания западных автомобилей в РФ

Несмотря на жесткие санкции ЕС и Великобритании, западные автомобили, включая модели класса люкс, продолжают попадать в Россию через сложную схему поставок.

Согласно данным телеканала, даже вопреки многочисленным попыткам заблокировать экспорт западных товаров в РФ, через третьи страны все же продолжают поступать автомобили.

Этот процесс не так сложно отследить, поскольку транспортировка автомобилей заметна, но даже это не помешало создать эффективную цепь поставки.

Эксперты по санкциям подозревали, что Кавказ является ключевым каналом для переправки запрещенных товаров в Россию.

Однако следы этих автомобилей обрывались, когда они пересекали границы кавказских стран, таких как Грузия и Азербайджан.

Журналисты отправились в Грузию и два дня наблюдали за процессом на границе с Россией.

Они выяснили, что автомобили, часто приобретенные в автосалонах Тбилиси или доставленные из черноморских портов Батуми и Поти, везут к границе с РФ.

После этого они остаются на стоянках для оформления документов.

Хотя Грузия наложила собственные ограничения на экспорт автомобилей в Россию, существует ряд лазеек, позволяющих обходить эти запреты.

Один из способов заключается в растаможке авто в Армении, после чего их доставляют к российской границе и пересекают на транзитных номерах.

Поскольку между Грузией и Россией нет визового режима, сам процесс становится привычным делом для тех, кто занимается перевозками.

Разоблаченная схема демонстрирует неэффективность некоторых санкций против России.

Автомобили не фиксируются в таможенных базах данных, а после въезда на Кавказ исчезают из официальной статистики.

Это объясняет, почему, несмотря на международные усилия изоляции, российская экономика до сих пор не потерпела краха.

Такие схемы существенно способствуют поддержке российского режима, снабжая его как компонентами для продолжения войны, так и роскошными товарами для элиты.

Журналисты отметили в своем расследовании, что это свидетельствует о провале санкционной политики и о том, что Кавказский регион, в частности Грузия и Азербайджан, получают экономическую выгоду от неофициальной торговли, в то время как Украина продолжает страдать от российской агрессии.

Напомним, китайский производитель автомобилей Zeekr запретил автодилерам из КНР продавать в Россию свои премиальные электрокары после 30 июня.

"Теневой флот" России: почему санкции не работают.

Новини від Корреспондент.

net в Telegram та Whats.

me/korrespondentnet та Whats.