Сонячні панелі покриють залізницю у Швейцарії: деталі дивовижного проєкту

Інноваційне рішення дасть змогу використовувати "порожній" простір, не порушуючи руху поїздів і не заважаючи роботам з технічного обслуговування та огляду шляхів.

Швейцарський стартап Sun-ways має намір встановити пілотну фотоелектричну систему потужністю 18 кВт уздовж 100-метрової ділянки залізниці в Невшателі з метою тестування знімних сонячних панелей між коліями. Про це повідомляє Interesting Engineering.

За даними компанії, на тлі загострення дебатів навколо встановлення сонячних електростанцій в Альпах їхня технологія є життєздатним рішенням, що дає змогу використовувати незаповнений простір, не порушуючи руху поїздів і не заважаючи роботам із технічного обслуговування й огляду колій, а також сприяючи істотному зростанню виробництва сонячної енергії.

Компанія пояснила, що сонячні модулі можна встановлювати вручну або механічно за допомогою спеціалізованої залізничної машини, розробленої Scheuchzer SA, здатної встановлювати до 1 000 м кв. сонячних панелей на день. Система також спроектована так, щоб її можна було знімати, що дає змогу проводити роботи з технічного обслуговування за необхідності.

Дозвіл Федерального управління транспорту Швейцарії містить низку технічних умов, таких як проведення додаткових випробувань і вимірювань під час експлуатації пілотного проєкту, щоб гарантувати відсутність несприятливого впливу на залізничну інфраструктуру. Федеральне управління також видало дозвіл на встановлення першої в країні пересувної сонячної електростанції на залізничній лінії.

Спочатку, влітку 2023 року, Федеральне управління транспорту відхилило проєкт через відсутність технічних рекомендацій щодо пропонованої технології. Потім, за підтримки промислових партнерів Sun-ways залучила двох професорів механіки з Вищої школи інженерії та управління кантону Во (HEIG-VD). Ці професори провели незалежну оцінку спеціально розроблених прототипів.

Geste Engineering, швейцарська фірма, що спеціалізується на великомасштабних залізничних проєктах, потім провела технічний і безпечний аналіз. Метою було підтвердити, що система повністю відповідає стандартам безпеки Федерального управління транспорту, оскільки пілотна установка буде розміщена на активній залізничній лінії.