Ресторани працюватимуть за новими правилами: що чекає на відвідувачів

Київська міська рада готує нові правила для розміщення терас та літніх майданчиків біля ресторанів, барів та кафе. Відповідно до проєкту рішення, запропоновано три категорії майданчиків, кожна з яких має власні вимоги щодо розташування та сезону роботи.

Три типи літніх майданчиків

Літній майданчик на відкритому повітрі — це стандартний формат із столами, стільцями та парасольками. Він зможе працювати цілий рік, але на окремих вулицях, зокрема центральних, час роботи обмежать з 1 квітня до 15 листопада.

Сезонний відкритий майданчик — тимчасова конструкція під тентами чи верандами. Вона також розташована на свіжому повітрі, але не має повністю закритого приміщення.

Всесезонний закритий майданчик — конструкція з полегшених матеріалів, що не потребує фундаменту, дозволена для роботи протягом усього року.

Нові правила включають ряд обмежень. На окремих центральних вулицях Києва, зокрема Верхньому Валу, Вознесенському узвозі, Ярославовому Валу та інших, встановлення будь-яких майданчиків буде заборонено. Крім того, усі відкриті майданчики повинні відповідати таким вимогам:

• Не заважати пішоходам — тераси мають залишати достатньо місця для руху.
• Відповідати архітектурному стилю — вигляд майданчика не повинен псувати загальний стиль будівель.
• Використовувати натуральні матеріали — меблі повинні бути виготовлені з дерева чи інших природних матеріалів.
• Обмеження на обладнання — заборонено встановлювати сцени, грилі, мангали чи інші елементи, які можуть заважати жителям або впливати на довкілля.

Ці обмеження мають на меті зробити міський простір більш організованим та комфортним як для гостей міста, так і для киян. Для підприємців нові вимоги можуть стати викликом, адже вони передбачають додаткові витрати на облаштування майданчиків. Водночас, дотримання нових стандартів дозволить закладам створювати естетичні, екологічні та зручні локації, які відповідатимуть сучасному стилю Києва.

Раніше ми розповідали, що маршрутники хочуть підняти тарифи на 50%: де подорожчає проїзд

Також, електротранспорт та автобуси: українцям готують нові тарифи на проїзд