Kalmar показав свій варіант позашляхового Porsche 911 Safari

Данська компанія Kalmar Automotive, що спеціалізується на будівництві рестомодів за мотивами культових моделей Porsche, презентувала своє чергове дітище. Спорткар Kalmar RS-7 має у своєму арсеналі активну підвіску, значний дорожній просвіт, ралійні фари, а також багажник для кріплення «запаски» та двох каністр.

За словами засновника та керівника компанії Яна Кальмар, сучасні моделі 911 мають опірну конструкцію з алюмінію та сталі, тому вона трудомістка та складна у ремонті. А його сафарі-версія має легко ремонтуватися в польових умовах за допомогою молотка та зварювання. Тому за основу взяли останній 911-й із повністю сталевим шасі – 997.

Новий кузов включає розширені спереду та ззаду крила, знаменитий спойлер «качиний хвіст», а спереду у спеціальному корпусі розмістили «квартет» потужних ралійних фар. Також для новинки пропонується комплект позашляхової гуми Michelin, яка допоможе впоратися зі складним рельєфом місцевості. Тестовий автомобіль на фото взутий у спеціальну тонку гуму з шипами для випробувань на льоді.

Найбільш суттєвим технічним оновленням стала підвіска, яка отримала повністю активні амортизатори TracTive, що пропонують адаптивне демпфування та гідравлічне регулювання висоти дорожнього просвіту. У найнижчому положенні RS-7 має кліренс 170 мм, а найвищому — 210 мм. Також було додано новий задній диференціал підвищеного тертя.

/

Захистити ключові механічні компоненти Kalmar RS-7 дозволить алюмінієвий захист днища. Також були встановлені більші повітрозабірники, покликані забезпечити покращене охолодження двигуна та інших компонентів під час руху бездоріжжям на малих швидкостях.

/

Салон виглядає не менш виразно. Для водія та пасажира встановили нові сидіння Recaro CS Sportster, а аудіосистему видалили для економії ваги. На центральній консолі додали новий екран, що дозволяє регулювати підвіску на ходу.

Раніше “Автоцентр” розповідав про рестомод від компанії Kalmar Automotive, присвяченого легендарному Porsche 959.