Стартувало виробництво останнього турбодизеля для вантажівок MAN

Компанія MAN Truck & Bus запустила в серію 13-літровий двигун D30, призначений для вантажівок TGS та TGX. Новий турбодизель, розроблений разом із TRATON Group, приходить на зміну агрегатам D26 та D15. Мотор доступний у шести варіантах потужності – від 380 до 560 к. с. (2100 – 2800 Нм). Двигун має максимальну ефективність понад 50% і разом з передовою трансмісією PowerLion та оптимізованою аеродинамікою дозволяє заощадити до 5% пального.

Один із найпередовіших двигунів у класі, у виробництво якого інвестовано 250 млн євро, стане останнім повністю новим дизелем MAN. До 2030 року кожна друга вантажівка MAN, що буде випускатися, матиме нульовий шкідливий викид. І не випадково на заводі в Нюрнберзі, де налагоджено виробництво D30, цієї весни розпочнеться випуск акумуляторних батарей для електровантажівок MAN. Що ж до дизеля, то збиратимуть його в три зміни 160 робітників. Технічні потужності підприємства дозволяють виробляти до 50 тис таких двигунів щорічно.