G-Power вважає, що цей BMW M3 Touring – найкращий універсал

Недавно BMW зробило те, що ми вважали неможливим – випустило ще більш бажану версію M3 Touring. У той час, як BMW працювала над вагоном-топ-моделлю, G-Power розробляв пакет оновлень для стандартної M3 Touring, і ось він – G3M Bi-Turbo.Команда розпочала з 3,0-літровим твін-турбированим шестициліндровим двигуном M3. У конкурсній версії цей двигун виробляє 503 к.с. і 479 фунтів-футів (649 Нм) крутного моменту. Однак, тюнер позбувся заводських турбін на користь більших, встановив нову вихлопну систему з 200-клітковими каталізаторами з високим рівнем протікання і підлаштував програмне забезпечення двигуна, підвищивши вихідну потужність до вражаючих 789 к.с. і 664 фунтів-футів (900 Нм).G-Power не наводить жодних цифр щодо розгону до 60 миль на годину, але стверджує, що його спалахуючий вагон не припинить прискорюватися до досягнення швидкості 205 миль на годину (330 км/год), що відповідає справжнім суперкарам.Деякі з візуальних оновлень виглядають добре, а деякі – дивно, але ми залишимо за вами вирішення, де краще їх розміщувати. G-Power додав комплект нових коліс Hurricane RR з яскравою оранжевою обробкою, яка відповідає оранжевим деталям екстер’єру.Одне з рішень, яке нам сподобалося, – вуглецева капот. Завдяки великій центральній вентиляційній решітці, яка допомагає охолоджувати відсік двигуна. Інші зміни включають вуглецевий передній спліттер, вуглецеві дзеркала заднього виду та новий вуглецевий дифузор.M3 Touring від G-Power – вибачте, ми мали на увазі G3M Bi-Turbo – виглядає неймовірно екстравагантно ззовні, але поєднує це з інтер’єром, який так само вражає. Вишукані карбонові бакетні сидіння M обшиті яскравою оранжевою шкірою, яка поширюється на торпеду та дверні панелі.