У першому кварталі Dodge продав більше старих Challenger і Charger, ніж нових EV Daytona

Виявляється, американці все ще люблять свої мускульні автомобілі голосною, гнівною та трохи застарілою. Водночас Dodge намагається примусити свій лінійку високопродуктивних моделей ввійти в еру електрики, ранні цифри показують, що багато покупців не поспішають відмовлятися від своїх V8 або навіть V6. У першому кварталі більше людей купили давно відключені Challenger і Charger, ніж блискучий новий Daytona EV, що говорить багато про те, куди націлені покупці Dodge.Більше: З січня по березень Dodge продав 1 947 одиниць Charger Daytona EV. Це може звучати непогано, поки ви не усвідомите, що вони продали 1 052 Charger попереднього покоління на ICE та 922 Challenger у той же період. Загалом, це 1 974 старомодних мускульних автомобілів, які ледве випереджають Daytona EV.Чесно кажучи, це дві кузовні версії проти однієї, але порівняння все ще болюче, беручи до уваги, що в цей момент ці автомобілі є експонатами в музеї. Charger повертається до 2005 року, а Challenger — до 2008, і обидва були офіційно відключені у кінці 2023 року.Не лише те, що Charger Daytona EV був обіграний старим дуетом, але й 1 947 одиниць по всій країні за три місяці означає ще приблизно лише 22 машини на день. Порівняйте це з Ford, який продав 9 377 Mustangs у той же період, навіть зіткнувшись з 32% падінням продажів порівняно з попереднім роком. Якщо цього недостатньо болючо, Dodge якимось чином вдалося продати 9 737 Challenger у I кварталі 2024 року. Це більше, ніж у п’ять разів продажів нової електричної моделі, незважаючи на те, що Challenger був відключений більше року тому.Перенасиченість інвентарюЗаговоривши про припинення виробництва, Dodge все ще має вражаючу кількість 2023 Charger і Challenger. Перевірка інвентарю показує, що 657 Charger і 691 Challenger все ще фігурують у списку для продажу по всій країні — це не зовсім ознака гарячого попиту. Той факт, що ці автомобілі все ще застрягають на парковках 15 місяців після завершення виробництва, свідчить про те, що, хоча ностальгія продається, це може бути не так швидко.Dodge розраховує на нові доповнення до лінійки Charger Daytona, щоб допомогти вирішити ситуацію. Незабаром чотирьохдверна версія, а також нові варіанти внутрішнього згорання з прямим шістьохциліндровим двигуном можуть надати бренду більше тяги до традиційних покупців мускульних автомобілів. Але наразі цифри не надихають на оптимізм.Суворий квартал по всій лінійціЗагалом, цей квартал був важким для Dodge. Загальні продажі бренду впали з 42 948 одиниць в I кварталі 2024 року до всього 21 731 у цьому кварталі, позначивши 49% спад. Кожна модель у лінійці відчула удар. Hornet втратив 45%, досягнувши 4 108 одиниць, тоді як застарілий Durango побачив 9% спад, склавши 13 701 одиницю.