У Києві зросла кількість випадків зачепінгу

У Києві спостерігається зростання кількості випадків зачепінгу – спроби підлітків кататися на зовнішніх частинах громадського транспорту.

На жаль, такі розваги можуть призвести до трагічних наслідків.

Про це повідомили у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

За такі дії передбачена адміністративна та навіть кримінальна відповідальність.

"Останнім часом у столиці збільшилася кількість випадків зачепінгу – спроб підлітків кататися на зовнішніх частинах громадського транспорту, зокрема трамваях, тролейбусах, поїздах метро та електричках.

Це вкрай небезпечне заняття, яке може мати трагічні наслідки", – зазначили в пресслужбі.

У КМДА нагадали, що зачепери ризикують отримати ураження електричним струмом.

Контактні рейки або лінії живлення в метро та електротранспорті мають надвисоку напругу.

Зокрема, контактна рейка в підземці має напругу в 825 В.

Навіть короткий дотик призводить до серйозного ураження струмом з летальними наслідками.

Крім того, транспорт може несподівано зупинитися або різко змінити швидкість.

Людина, яка перебуває зовні, на даху, буферах чи між вагонами, практично не має шансу втриматися – підсумком є падіння на рейки, де висока напруга, або під колеса.

Окрема небезпека від зачепінгу у столичній підземці.

На деяких ділянках тунелів метро габарити є мінімальними – вони призначені винятково для проходження вагонів.

Будь-яке перебування за межами вагона, зокрема на даху чи зовні, є смертельно небезпечним.

Варто враховувати, що машиніст чи водій фізично не бачить, що хтось чіпляється за транспорт.

Він не зможе зреагувати або зупинитися вчасно.

А на високій швидкості створюється сильний потік повітря.

Людину може буквально зірвати або притиснути до елементів інфраструктури, наприклад, опор або стін.

У КМДА наголосили, що зачепери порушують правила безпеки і ставлять під загрозу не лише своє життя, а й життя інших учасників дорожнього руху.

Крім того, такі дії ускладнюють роботу транспорту і спричиняють затримки.

Зачепінг – це порушення правил користування громадським транспортом.

За нього передбачено адміністративну, а у разі серйозних наслідків – кримінальну відповідальність.