Король контрабанди Альперин може поховати будівництво нових доріг: скандальні деталі

Блогерка Ірина Гриб розповіла, як одна хитрість із землею може залишити десятки тисяч мешканців у пастці.

Аркадії загрожує транспортний параліч

В мерії Одеси обговорювали критичну ситуацію на Аркадійському плато. За планами, там має з'явитися понад 16 тисяч квартир, у яких житимуть до 50 тисяч людей. Проблема очевидна: єдиний виїзд — вулиця Генуезька, яка не витримує навантаження навіть зараз. Навіть розширення до чотирьох смуг не вирішить проблему глобально.

Щоб врятувати ситуацію, місто розробило план створення альтернативних виїздів на Академічну, Французький бульвар і Балтиморську (Посмитного). Більшість забудовників підтримали ідею, погодившись виділити землю під нові дороги.

Один забудовник проти всіх

Проти виступив лише один — Вадим Альперин та його житловий комплекс "Атмосфера". Ірина Гриб розповіла: Альперин просто вписав ділянку, яка за кадастром має бути дорогою, у "придомову територію" свого ЖК.

А тепер головне: без цієї ділянки вся ідея створення нових доріг руйнується. Без можливості з'єднати проєктовані маршрути весь транспортний план втрачає сенс.

Як Альперин може заблокувати будівництво доріг

Рішення мерії виглядає половинчастим: замовити "транспортну модель", почекати ще пів року і, можливо, повернутися до обговорення.
Але до того часу ЖК "Атмосфера" вже буде здано, і Альперин отримає залізний аргумент: мовляв, тепер тут живуть дві тисячі людей і вони проти — адже це їхній двір.

Ірина Гриб підкреслює: за всіма офіційними даними саме там мала бути дорога, а не "приватний дворик".

Чим усе може закінчитися

Найімовірніший сценарій, за словами Ірини Гриб, виглядає невтішно: дороги не буде ані зараз, ані в майбутньому. Місто навряд чи піде на відкритий конфлікт із мешканцями зданого будинку.

Ірина називає ситуацію не компромісом, а повною капітуляцією перед інтересами "короля контрабанди" Альперина. І все це — заради збереження його особистих прибутків.

Якщо ситуація не зміниться найближчим часом, Аркадія отримає не курортний район із зручною інфраструктурою, а справжню транспортну пастку для десятків тисяч людей. Поки чиновники зволікають, один забудовник уже готується диктувати свої правила.