Змінився до невпізнанності: Nissan презентував новий Leaf

Після низки шпигунських зливів та активної рекламної кампанії Nissan презентував довгоочікуване третє покоління Leaf. Тепер це кросовер С-класу з запасом ходу майже 600 км.

Електромобіль кардинально відрізняється від попередника. У нього обтічний дизайн кузов з зігнутим дахом, коротким капотом та широкими колісними арками з темними пластиковими накладками. Також новий Leaf отримав оригінальні за формою світлодіодні фари, бампер з великим повітрозабірником, підсвічений логотип марки, висувні дверні ручки. На кормі Nissan увагу привертають великі ліхтарі, між якими знаходиться напис з назвою марки.

Їздить новий Leaf на 19-дюймових колісних дисках з аеродинамічним дизайном. Коефіцієнт лобового опору моделі становить 0,25 і це досить непогано для представника сімейства кросоверів. Що стосується габаритів, то вони змінилися. У довжину новинка досягає 4350 мм при колісній базі 2690 мм. Його ширина та висота складають 1810 та 1550 мм відповідно. Приріст розмірів позначився на салоні Leaf, який став просторішим і комфортнішим.

В оснащення кабіни моделі увійшов величезний екран, який об’єднує в собі 12,3-дюймову цифрову приладову панель і мультимедійну систему з дисплеєм аналогічного розміру. У топовій комплектації Nissan Leaf поставляється з двома 14,3-дюймовими дисплеями з Google Built-In, які також встановлені під одним склом. Є бездротові Apple CarPlay і Android Auto, аудіосистема Bose з 10 динаміками і проекційний дисплей. Система ProPilot Assist від Nissan теж є стандартною. Багажний відсік – 437 літра.

Заснований новий Leaf на платформі CMF-EV, на якій базується Nissan Ariya. Кросовер доступний в чотирьох комплектаціях: S, S+, SV+ і Platinum+. Всі вони оснащені одним електромотором, а ось батареї у версії різні. У базовому варіанті мотор видає 176 к. с. потужності і 345 Нм крутного моменту. Розгін з місця до «сотні» займає 8,6 секунди. Запас ходу в 436 км забезпечує батарея на 52 кВтг.

У топових варіантах електромотор видає 218 к. с. і 355 Нм, що дозволяє кросоверу розганятися до першої «сотні» за 7,6 секунди. Завдяки батареї на 75 кВтг пробіг збільшився до 604 км. Заповнити заряд на 80% на станціях швидкого струму можна за 30 хвилин. Новий Leaf поставляється з двома портами зарядки – NACS (він сумісний з Tesla) і J1772. Тепловий насос є стандартним, а додатковий нагрівач батареї – в якості опції. На ринок новинка осінню вже цього року. Вартість оголосять ближче до старту продажів.

/