Dodge переорієнтовує виробництво на бензинові Charger після провалу електричної моделі

Завод Dodge у Віндзорі з 23 червня повертається до двох змін, щоб наростити випуск бензинових версій Charger. Виробництво дводверних моделей має досягти тисяч одиниць до вересня, а чотиридверні версії вийдуть на повний обсяг у третьому кварталі. Основним двигуном для цих авто стане 3.0-літровий твін-турбований шестициліндровий мотор.Електрична версія Charger Daytona EV, навпаки, не отримала очікуваного попиту. Dodge вже скасував базову модифікацію R/T, залишивши лише одну електричну модель. Ситуацію ускладнює зміна екологічних норм у США, яка знижує пільги для електромобілів.Попри відмову від V8 у новому поколінні, Dodge вивчає можливість інтеграції двигуна Hemi в платформу STLA Large. Хоча конкретних підтверджень поки немає, повернення легендарного мотора могло б задовольнити шанувальників класичних маслкарів. Крім того, бензинові версії Charger можуть стати популярними серед корпоративних клієнтів, на відміну від електричних аналогів.Останні чутки про відродження V8 залишаються непідтвердженими, але Dodge має історію несподіваних рішень. Якщо інженери знайдуть спосіб вписати великий двигун у нову платформу, це може стати серйозною перевагою для бренду. Поки що компанія робить ставку на турбовані “шістки”, які вже демонструють непогані показники продуктивності.