Майбутнє Subaru залежить від однієї моделі через проблеми з тарифами

Японський автовиробник Subaru значною мірою залежить від продажів у США. У минулому році 71% усіх нових моделей бренду було продано саме на американському ринку, що робить його найважливішим для компанії. Цієї осені Subaru планує розпочати виробництво моделі Forester на своєму заводі в Індіані, що може допомогти зменшити вплив тарифів, запроваджених адміністрацією Трампа.Попри те, що Forester залишається найпопулярнішою моделлю Subaru в США, компанія стикається з серйозними викликами. Близько половини автомобілів, які вона продає в Америці, імпортуються з Японії, що робить їх на 25% дорожчими через тарифи. Це може скоротити операційний прибуток Subaru на $2,5 мільярда, що майже дорівнює прибутку за минулий фінансовий рік.Нова модель Forester, яку деякі критикують за занадто звичайний дизайн, вже доступна на ринку, а нещодавно до лінійки додали гібридну версію. Зараз автомобіль виробляють у Японії, але вже восени Subaru почне його випуск на заводі в Індіані. Президент компанії Ацуші Осакі зазначив, що потужності заводу можуть бути збільшені до 400 тисяч автомобілів на рік.Однак Subaru поки не готова збільшувати виробництво в США через залежність від японських постачальників. Компанія отримала рекордні 12 тисяч замовлень на Forester у Японії лише за квітень, що вдвічі більше за попередній рекорд. Для порівняння, у США того ж місяця продали лише 19 330 одиниць цієї моделі.Складність ситуації полягає в тому, що Subaru знаходиться під тиском з двох сторін: з одного боку – високі тарифи в США, з іншого – потреба підтримувати японський ринок. Компанії доведеться знайти баланс між цими двома напрямками, щоб зберегти свою ринкову позицію. Успіх нової Forester, особливо її американської версії, може стати вирішальним фактором для майбутнього бренду.