Водії подають до суду на Honda через те, що двигуни не працюють без відмов до 200 000 миль

Honda завжди славилася надійними двигунами, але новий колективний позов у США вказує на серйозні проблеми з деякими 1,5- та 2,0-літровими чотирициліндровими моторами. Згідно з позовом, ці двигуни не витримують високого стиснення та температури, що призводить до перегріву, виходу з ладу прокладок головки блоку та інших дорогих у ремонті несправностей.Одна з основних претензій полягає в тому, що прокладки в цих двигунах тріскаються, через що охолоджуюча рідина може потрапляти у циліндри. Це, у свою чергу, може спричинити заклинання двигуна або навіть його загоряння. Білий дим з вихлопної труби може бути ознакою потрапляння охолоджуючої рідини у камери згоряння.До позову включені п’ять моделей: Honda Accord (2018–2022), Honda Civic (2016–2022), Honda CR-V (2017–2022), Acura RDX (2021–2022) та Acura TLX (2019–2022). Шість позивачів, більшість із яких володіли Accord 2018–2019 років, звинувачують Honda у відмові від гарантійного ремонту, навіть якщо автомобілі ще перебувають на гарантії.Це не перший випадок, коли 1,5-літрові двигуни i-VTEC стають об’єктом судових розглядів. У 2024 році в Каліфорнії вже подавали позов через проблеми з герметизацією та охолодженням, що призводило до витоку охолоджуючої рідини та зниження потужності.Позивачі вимагають компенсації збитків, судових витрат та розгляду спори присяжними. Honda поки що не надала офіційних коментарів щодо ситуації, але питання надійності її двигунів може вплинути на довіру споживачів до бренду. За останні роки це вже друга серйозна претензія до якості силових агрегатів компанії.