«Не вірю, що стартапи з електрокарами встигнуть за нашими інженерами» — заявив представник Ford

Ford заявив, що його нове покоління електромобілів змінить галузь так само, як колись це зробив Model T. Компанія спростила платформу для електрокарів, щоб зменшити вагу та витрати, а також повністю переосмислила процес виробництва. Замість традиційної конвеєрної лінії автомобілі будуть збиратися на трьох паралельних лініях, які потім об’єднуються.Головною новиною від Ford стало анонсування нового електромобіля, який з’явиться у 2027 році. Однак інженери компанії стверджують, що справжня революція полягає у новому підході до виробництва, який залишить конкурентів позаду. Команда під керівництвом колишнього інженера Tesla Алана Кларка розробила універсальну платформу для електромобілів. Серед ключових інновацій — використання алюмінієвих однолитих деталей, які замінюють десятки зварених елементів. Це дозволило зменшити кількість деталей на 75%, зварних швів — на 66%, а також скоротити майже 1,6 км проводки порівняно з попередніми моделями.Виробничий процес також зазнав радикальних змін. Замість класичного конвеєра Ford використовуватиме так зване “виробниче дерево”, де автомобіль збирається з трьох окремих модулів: передньої частини, задньої частини та акумуляторного блоку. Це значно прискорює процес збирання та знижує витрати. Першим автомобілем на новій платформі стане середньорозмірний електропікап, який за швидкістю не поступатимеся моделям з двигунами Ecoboost, а за простором — Toyota RAV4. Компанія обіцяє, що вартість володіння цим авто протягом п’яти років буде нижчою, ніж у трирічного Tesla Model Y. Платформа також дозволить створювати різноманітні моделі — від фургонів до семимісних позашляховиків.Новий підхід Ford до виробництва може стати серйозним викликом для китайських виробників, які зараз домінують у ринку доступних електромобілів. Якщо компанії вдасться реалізувати задумане, це може змінити правила гри не лише для Ford, але й для всієї автомобільної промисловості. Особливо вражає масштаб амбіцій — від технологій виробництва до фінансових показників, які можуть зробити електромобілі дійсно доступними для масового споживача.