MINI презентувала два ексклюзивні John Cooper Works

MINI спільно з компанією Deus Ex Machina випустили дві ексклюзивні моделі на основі John Cooper Works, які віддають данину багатій гоночній історії марки.

Моделі знаходяться в статусі концепту та відрізняються унікальним дизайном і функціональністю. Основою для них стали JCW та JCW Electric. Авто з двигуном ICE отримало назву The Machina, а електричний варіант – The Skeg. Так, Machina черпає натхнення в автоспорті, а Skeg – натхненний серфінгом. Серед загальних деталей – велика графіка на даху, фірмова символіка Deus та асиметричний обвіс.

Версія JCW The Machina отримала забарвлення в червоно-біло-чорний відтінках, темні розширювачі крил і додаткові ретро-ліхтарі на капоті, ексклюзивну решітку радіатора та антикрило в стилі Can-Am. Завершує зміни збільшений дифузор.

У салоні цієї версії встановлений відкритий каркас безпеки та гоночні сидіння з п’ятиточковими ременями безпеки, триспицеве кермо, гідравлічне ручне гальмо і ряд перемикачів на центральній консолі.

Електричний The Skeg виконаний у сріблясто-чорно-жовтих кольорах. Також на кузові присутні вставки з скловолокна, відсилаючи до конструкції серфборду. На місці решітки радіатора встановлена заглушка з підсвіткою, внизу якої видно плашку з сімома круглими вирізами, є напівпрозорі розширювачі крил та гоночні колісні диски, яскраво-жовтий дифузор та величезний спойлер Flex Tip Surf Spoiler.

У салоні Skeg встановлена пара спортивний ковшів з неопренової оббивкою, ремені замість дверних ручок і напівпрозорі склопластикові панелі. Приладова панель виконана в тому ж стилі, що і дошки для серфінгу.

Незважаючи на агресивний зовнішній вигляд, обидва хетчбека використовують стандартні силові установки. JCW The Machina оснащується 2,0-літровим чотирициліндровим турбодвигуном потужністю 228 к. с. та обертовим моментом 380 Нм, а електричний The Skeg мотором на 255 к.с. і 350 Нм крутного моменту.

Ці унікальні хот-хетч MINI не підуть в серію. Вони так і залишаться в єдиному екземплярі і статусі концепту.

/