Можна легко зламати коробку: чи варто перемикати автомат в режим N на світлофорі

Переміщення селектора у нейтральне положення (N) означає роз'єднання коробки з двигуном.

Основне по темі:

У 2025 році, коли автоматичні коробки передач стали стандартом для більшості авто, питання правильного режиму під час зупинок - як-от на світлофорі - викликає гарячі дискусії. Частина водіїв переконана, що перемикання селектора в нейтраль (N) знижує навантаження на трансмісію та економить пальне.

Інші - що це шкідлива звичка, яка може призвести до зносу коробки та втрати контролю над авто. Главредвирішив дізнатися, що з цього приводу кажуть інженери та виробники

Сучасні АКПП спроєктовані для роботи в режимі Drive (D) навіть під час повної зупинки, пише NV.ua. У цьому положенні:

Перемикання в нейтраль на короткий час не дає суттєвої економії палива, адже сучасні двигуни самі знижують оберти та оптимізують подачу пального при натиснутому гальмі, - йдеться в повідомленні.

Ризики нейтралі на світлофорі

Коли нейтраль доречна

Toyota, BMW, Ford та інші виробники однозначно радять утримувати селектор у положенні D під час коротких зупинок. Це забезпечує: максимальний контроль над авто, зниження ризику поломок, комфорт і безпеку водіння.

Автоматична коробка - це інтелектуальна система, яка працює найкраще при стабільному режимі. Часті перемикання без потреби - не економія, а шлях до передчасного зносу.

Інші корисні новини про авто: