Британські розробники представили новітній військовий дирижабль Airlander 10

Британська компанія Hybrid Air Vehicles (HAV) отримала перше військове замовлення на свої дирижаблі Airlander 10, що може ознаменувати повернення таких апаратів на поле бою після десятиліть забуття. Як повідомляє виробник, замовлення передбачає бронювання трьох апаратів від неназваного оборонного підрядника, який планує використовувати їх для створення нових можливостей у сфері розвідки та спостереження.

За неофіційними даними, ймовірним партнером HAV може бути BAE Systems, яка ще у 2023 році підписала меморандум про взаєморозуміння щодо військового застосування Airlander 10, однак офіційного підтвердження від сторін поки немає.

Airlander 10 здатен перебувати в повітрі до п’яти днів без дозаправлення, що робить його потенційно цінним інструментом для тривалих місій спостереження та розвідки. Він може працювати з будь-якої рівної поверхні, включно з водою, і здатен нести до трьох тонн корисного навантаження — наприклад, сенсорів, камер або радіоелектронного обладнання. Такі характеристики роблять його альтернативою літакам дальнього радіолокаційного виявлення (ДРЛВ) і морським патрульним літакам, особливо для країн НАТО, які прагнуть посилити моніторинг своїх східних кордонів.

Попри потенційні переваги, проtкт Airlander 10 має складну історію. У 2017 році один із апаратів зазнав аварії через сильний порив вітру, що підкреслило його вразливість до погодних умов — одну з причин, чому від дирижаблів свого часу відмовилися. Наразі HAV планує пройти сертифікацію до 2027 року та розпочати серійне виробництво у 2028-му.

Поки перспектива відродження бойових дирижаблів залишається невизначеною, нове замовлення може дати Airlander 10 шанс довести свою ефективність. Якщо розробникам вдасться усунути проблеми з надійністю, дирижаблі знову можуть стати важливим елементом сучасної розвідувальної та оборонної інфраструктури.