Європа отримує нову компактну вантажівку Ram раніше за Америку

Ram вже присутній на низці європейських ринків через офіційного дистриб’ютора KW Auto. Проте великі розміри моделей 1500 та Heavy Duty обмежують їх привабливість лише невеликою групою покупців. На відміну від них, Rampage має довжину 5028 мм (198 дюймів) і краще підходить для європейських вузьких вулиць. Це дає Ram можливість конкурувати в меншому, більш доступному сегменті, який обіцяє вищий потенціал продаж.Stellantis описує Rampage як , створений для поєднання повсякденної практичності з потужними можливостями. Автомобіль займає позицію між C-кросоверами та середньорозмірними пікапами, заповнюючи вільну нішу на ринку.Rampage вперше представлений у червні 2023 року як перший автомобіль Ram, повністю розроблений і вироблений у Бразилії. Він побудований на уніфікованій платформі Small Wide, яку також використовують Fiat Toro, Jeep Compass, Jeep Commander, Alfa Romeo Tonale та Dodge Hornet.У Південній Америці покупці можуть обирати між турбодизельними та бензиновими двигунами, обидва з яких поєднуються з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач та повним приводом.Stellantis оприлюднив ті самі тизерні зображення, що використовувалися для південноамериканської версії, що свідчить про практично ідентичний зовнішній вигляд європейської моделі. Залишається нез’ясованим, чи отримає вона регіональні оновлення обладнання, комплектацій або силових агрегатів. Показаний приклад має червоний колір та комплектацію Rebel.Бразильський пікап вперше буде представлений публіці на виставці Fieracavalli у Вероні, Італія, з 6 по 9 листопада. Компанія описує це як , а не повний запуск на ринок. Очікується, що остаточні специфікації та ціни будуть оголошені під час заходу.Спочатку ходили чутки, що Ram також планує представити Rampage на ринку США як конкурента Ford Maverick та Hyundai Santa Cruz. Однак імпортні мита зробили цю ідею нездійсненною. Натомість Ram зосереджується на новому середньорозмірному пікапі з рамною конструкцією для Північної Америки, потенційному наступнику знятого з виробництва Dakota. Очікується, що ця модель конкуруватиме з Ford Ranger, Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, GMC Canyon та Nissan Frontier. У Південній Америці Ram вже представив новий Dakota, побудований на рамному шасі китайського походження.Виробництво Rampage для європейського ринку в Бразилії демонструє глобальний підхід Stellantis до використання виробничих потужностей у різних регіонах. Це дозволяє компанії оптимізувати витрати та ефективно заповнювати ринкові ніші, адаптуючи продукти до місцевих умов та попиту. Така стратегія особливо важлива в умовах глобальної конкуренції в автомобільній промисловості, де регіональні особливості часто визначають успіх моделей.