Mercedes-Benz eActros 600 піддали реальним краш-тестам

 Електричний магістральний тягач Mercedes-Benz eActros 600 пройшов серію реальних краш-тестів на полігоні у Ноймюнстері (Німеччина). Серед них – випробування на бічний удар, який найбільш небезпечний для електровантажівки. Внаслідок батареї та інше високовольтне обладнання не постраждали. Міцна рамна конструкція витримала.

Зазначимо, що ще на ранній стадії розробки Mercedes-Benz eActros 600 особливу увагу приділили пасивній безпеці, чому передувала велика робота з аналізу реальних аварій. Тому машина отримала відмінний захист, у тому числі від лобового зіткнення – з програмованими зонами деформації кабіни, та відповідає всім сучасним стандартам. Більше того, Mercedes-Benz Trucks продовжує проводити краш-тести тієї чи іншої моделі вантажівок навіть після початку серійного виробництва. Це дозволяє вдосконалити їхню конструкцію в процесі експлуатації, підвищуючи безпеку.

Відзначимо, що Mercedes-Benz eActros 600 також можна замовити з air bag та переднатягувачами ременів безпеки. Машина оснащена передовими системами допомоги водієві. Серед них – система екстреного гальмування Active Brake Assist 6 з функцією кругового огляду, а також система сканування сліпих зон Active Sideguard Assist 2, що особливо допомагає при поворотах та перестроюванні. Цей список продовжують система напівавтоматичного керування Active Drive Assist 3 та система стеження за уважністю Attention Assist. Електрична вантажівка працює набагато тихіше дизельної, а тому для більшої помітності для пішоходів та велосипедистів вона укомплектована системою акустичного оповіщення – AVAS.