Новий вигляд та інша назва для оновленої моделі Nissan Kicks

На бразильському ринку дебютував новий компактний кросовер Nissan Kait. По суті, це оновлена версія попереднього покоління моделі Kicks, яка отримала свіжу назву для продовження життєвого циклу в Латинській Америці.Друге покоління Nissan Kicks з’явилося у 2024 році, однак його попередник не пішов у небуття. Він був повністю оновлений і представлений для латиноамериканського ринку під ім’ям Kait. Автомобіль зберіг знайому платформу та габарити, але отримав сучасніший дизайн.Оригінальний Kicks був представлений ще у 2016 році. Після виходу нової генерації, Nissan продовжив продажі старшої моделі на деяких ринках, наприклад у США під назвою Kicks Play. У Латинській Америці роль доступного entry-пропозиції тепер виконуватиме саме Kait.Новинка має ідентичні з Kicks Play габаритні розміри: довжина 4.30 м, ширина 1.76 м та колісна база 2.62 м. Хоча силует і лінія даху залишилися колишніми, автомобіль отримав гостріші роздільні світлодіодні фари, більшу решітку радіатора з захистом у вигляді фальш-панелі, а також більш рельєфну кришку багажника з тонкими задніми ліхтарями.Виробник поки що не розкриває фотографій салону, але обіцяє “хороший рівень оснащення”, “відмінний простір” та об’єм багажного відділення 432 літри.Компанія заявляє, що Kait побудований на “механічній основі з доведеною ефективністю та репутацією”. Мова йде про стару платформу Nissan V, яка використовується з 2010 року. Повні технічні характеристики поки не розголошені, але місцеві джерела повідомляють про старий атмосферний 1.6-літровий двигун у парі з варіатором CVT.Продажі Nissan Kait почнуться вперше в Бразилії вже в цьому місяці, а згодом модель стане доступною в понад 20 країнах. Серед основних конкурентів називають Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian, Hyundai Creta та Chevrolet Tracker.Виробництво автомобіля вже розпочалося на заводі Nissan Industrial Complex в місті Ресенді. Цей бразильський завод був відкритий у 2014 році і нещодавно модернізований в рамках інвестиційної програми вартістю 2.8 мільярда реалів (близько 525 мільйонів доларів США).Стратегія перейменування та оновлення старих моделей для окремих ринків є досить поширеною практикою серед глобальних автовиробників. Вона дозволяє продовжити життєвий цикл перевіреної технічної бази, знизити собівартість та запропонувати покупцям більш доступний продукт. Для ринків, що розвиваються, таких як Латинська Америка, надійність, простота обслуговування та прийнятна ціна часто є пріоритетнішими за новітні технології. Успіх Nissan Kait буде залежати саме від того, наскільки вдало йому вдасться поєднати знайомі, “невибагливі” технічні рішення з сучасним зовнішнім виглядом, що відповідає сьогоднішнім тенденціям дизайну кросоверів.