Гуманоїдний робот наступного покоління від Boston Dynamics матиме інтелект Google DeepMind

Компанія робототехніки Boston Dynamics уклала партнерство з дослідницькою лабораторією Google зі штучного інтелекту, щоб пришвидшити розробку свого гуманоїдного робота Atlas наступного покоління та зробити його поведінку більш «людяною» серед людей.

Партнерство, про яке було оголошено під час прес-конференції Hyundai на виставці CES 2026 , зосереджене на дослідженнях робототехніки, які використовуватимуть базові моделі штучного інтелекту Google DeepMind. За словами Кароліни Паради, старшого директора з робототехніки Google DeepMind, першим тестовим випадком стане людиноподібний робот Atlas від Boston Dynamics.

«Ми прагнемо інтегрувати наші передові моделі фундаменту штучного інтелекту з новими роботами Atlas від Boston Dynamics, і ми прагнутимемо розробити найсучаснішу у світі модель фундаменту роботів, щоб задовольнити справжні потреби універсального використання», – сказав Парада на сцені.

Це об'єднання відбулося менш ніж через рік після того, як дослідницька лабораторія Google AI анонсувала нові моделі штучного інтелекту під назвою Gemini Robotics, які розроблені, щоб дозволити роботам сприймати, міркувати, використовувати інструменти та взаємодіяти з людьми. Gemini Robotics базується на масштабній мультимодальній генеративній моделі штучного інтелекту Gemini. На той час Google DeepMind заявила, що модель штучного інтелекту для робототехніки була навчена узагальнювати поведінку в різних роботах.

Зустрічайте Boston Dynamics та її мажоритарного власника, Hyundai Motor Group. Хоча прискорення досліджень буде центральним елементом цього партнерства, воно має намір масштабуватися в реальних умовах.

Компанія Boston Dynamics вже має продукти, такі як чотирилапий Spot, які вже є в руках клієнтів у понад 40 країнах. За даними Hyundai, їхній складський робот Stretch розвантажив понад 20 мільйонів коробок по всьому світу з моменту свого запуску в 2023 році. Зараз Boston Dynamics та Hyundai готуються до наступного покоління, починаючи з людиноподібного робота Atlas, який, як оголосила компанія в понеділок, вже у виробництві та прямує на завод Hyundai в Саванні, штат Джорджія.

Прототип Atlas вийшов на сцену під час прес-конференції, демонструючи свою здатність рухатися. Але, як зазначив Альберто Родрігес, директор з поведінки Atlas у Boston Dynamics, «перетворення Atlas на продукт вимагає більше, ніж просто спортивних результатів, щоб гуманоїди справді виконали свою обіцянку. Вони повинні мати змогу взаємодіяти з людьми природним шляхом».

Родрігес та його колеги з Boston Dynamics вважають, що нещодавні досягнення в галузі штучного інтелекту створили чіткий шлях для отримання цих можливостей. Така природна взаємодія з людьми має реальні наслідки для безпеки.

Продукт Atlas, який також був представлений на сцені в понеділок і зрештою потрапить на завод Hyundai, має 56 ступенів свободи з обертальними суглобами та руками людського розміру з тактильною чутливістю. І він міцний. Робот Atlas може підіймати до 110 фунтів і призначений для виконання повторюваних рухів.

З такою спритністю та силою для Atlas, або будь-якого гуманоїдного робота, буде критично важливо безпечно взаємодіяти та працювати з людьми. Частково це вже було вирішено на апаратному рівні; наприклад, Atlas має камери з оглядом на 360 градусів, які дозволяють йому бачити, коли люди наближаються. Але робота DeepMind може допомогти роботам навчитися діяти.

«Замість того, щоб мати набір заздалегідь визначених, завантажених завдань для робота, ми вважаємо, що роботи повинні розуміти фізичний світ так само, як і ми», – сказав Парада. «Вони повинні мати можливість вчитися на своєму досвіді. Повинні мати можливість узагальнювати нові ситуації та з часом удосконалюватися. Тож, чи то збирання нової деталі автомобіля, чи зав’язування шнурків, роботи повинні вчитися так само, як і ми, на кількох прикладах, а потім дуже швидко вдосконалюватися з невеликою практикою».

Hyundai, яка планує цього року встановити Atlas на своєму заводі та зрештою до 2028 року використовувати його для таких завдань, як упорядкування деталей, також розробила протоколи для підвищення безпеки та ефективності.

Компанія Hyundai заявила в понеділок, що цього року відкриває в США об'єкт під назвою Robot Metaplant Application Center (RMAC), який навчатиме роботів картографувати рухи, такі як підйоми та повороти. Навчальні дані з RMAC будуть поєднані з реальними даними, зібраними за допомогою програмної платформи, що використовується на заводі в Джорджії, для постійного вдосконалення роботів.