Cadillac вважає угоду Формулі-1 від Форду смішною, на що Форд відповідає, що Дженерал Моторс лише придбала наклейки

Цьогорічний чемпіонат світу Формули-1 обіцяє бути особливо цікавим, зокрема для американських шанувальників. На трасу не лише повертається Cadillac у якості одинадцятої команди, але й Ford укладає партнерську угоду з Red Bull Racing як постачальник двигунів. Ще до початку перегонів два американські гіганти почали обмінюватися уїдливими коментарями один до одного.В основі амбіцій Cadillac у Ф1 стоїть Ден Таурісс, який стверджує, що зобов’язання General Motors значно переважають Ford. На його думку, ці два американські проєкти навіть не можна порівнювати.Команда Cadillac була сформована на основі Andretti, яка неодноразово намагалася, але не змогла отримати дозвіл на вступ до Формули-1. Вона прагне перетворитися на повноцінну заводську команду до 2028 року, створивши власну силову установку. Однак у 2026 та 2027 роках вона покладатиметься на двигуни Ferrari.У відповідь на коментарі Таурісса виконавчий голова Ford Білл Форд заявив, що він “почав сміятися”, почувши заяву від GM.Ford наполягає на тому, що його участь є практичною. Компанія має інженерів Ford Racing, вбудованих у команду Red Bull Powertrains у Великобританії, і вона поставила кілька 3D-друкованих компонентів для гібридної силової установки. Ford також відіграє технічну роль у розгортанні батарей, калібруванні та управлінні елементами.Загалом, жарти між командами стануть неактуальними, коли почнуться перегони. Якщо Ford партнерує з однією з найсильніших команд Ф1 останніх двох десятиліть, то GM починає з нуля і, ймовірно, доведеться боротися за кожну позицію, щоб піднятися вгору по полю, або назавжди залишитися в кінці пелетону, як Haas.Це протистояння двох легенд американського автопрому в світовій Формулі-1 може стати одним з найяскравіших сюжетів сезону 2026 року. У той час як Ford робить ставку на технологічну інтеграцію з чемпіонською командою, Cadillac обирає шлях повного контролю, починаючи з нуля. Успіх кожної стратегії залежатиме не від слів, а від результатів на трасі, де обом виробникам доведеться доводити свою правоту в умовах жорсткої конкуренції. Для американських фанатів це унікальна можливість підтримувати своїх на найвищому рівні світового автоспорту.