Дизель і ГБО йдуть у минуле: на чому їздили українці у 2025 році та що купуватимуть зараз

2025 рік став переломним моментом для українського авторинку. Податкові зміни та стрімкий розвиток технологій змусили українців масово відмовлятися від традиційного дизеля на користь "зелених" технологій, повідомили в Інституті досліджень авторинку.

Сегмент нових автомобілів першим відреагував на глобальні тренди. Вперше в історії України сумарна частка електромобілів (28,6%) та гібридів (22,1%) перевищила половину ринку — 50,7%.

Динаміка падіння традиційного пального:

Бензин: падіння до 31,6% (мінус 7,8%).

Дизель: падіння до 17,5% (мінус 8,0%).

Сумарно ДВЗ-автомобілі втратили майже 16% ринку лише за один рік. Покупець нового авто тепер фокусується на вартості володіння та економічності японських гібридів, хоча ліквідність масово викуплених китайських електрокарів на вторинному ринку через 3-5 років залишається під питанням.

В імпорті вживаних машин головним драйвером стала фіскальна політика. Бажання ввезти авто до повернення ПДВ спровокувало справжній електро-бум.

"Частка електромобілів злетіла до 30,3%, додавши за рік неймовірні 12,3%. Тепер кожен третій вживаний легковик, що заїжджає в Україну — на батарейках", — свідчать дані статистики.

Водночас дизельні авто в імпорті продемонстрували антирекорд, впавши до позначки 19,4%.

На відміну від імпорту, внутрішні перепродажі демонструють консерватизм. Бензинові авто тут навіть трохи зміцнили позиції (+0,6%), оскільки вони простіші та дешевші в ремонті на "вторинці". Проте частка електромобілів почала зростати і тут, досягнувши 4%.

Аналітик Остап Новицький підкреслює, що дизель поступово перетворюється на нішевий продукт:

"Видно що дизель поступово витісняється в нішу комерційного транспорту та важких позашляховиків, через ускладнення конструкцій двигунів ("обвішування" їх "екологією") що нівелює економію на пальному при першому ж увімкненні Check Engine".

За словами експерта, структура пального в Україні зміниться назавжди через 3–5 років, коли нинішні нові електрокари та гібриди масово потраплять на внутрішній ринок.