Acura призупиняє виробництво RDX на два роки, і дилери вже передбачають наслідки

Компанія Acura повідомила своїм дилерам несподівану новину: одна з найпопулярніших моделей, RDX, зникає з виробництва. Заміна цього кросовера з’явиться лише через кілька років, що змушує дилерів шукати способи заповнити велику прогалину в лінійці бренду.Виробництво поточного покоління RDX припиниться вже цього року через дефіцит комплектуючих, хоча ця модель забезпечує майже чверть продажів Acura в США.Дилерів застало зненацька таке рішення, особливо враховуючи, що очікуване четверте покоління RDX дебютує лише в 2028 році. Це означає тривалий період без пропозиції в сегменті компактних люксових кросоверів, який відрізняється надзвичайно жорсткою конкуренцією.Роздрібні торговці вже висловили своє розчарування. Клієнти, які шукають компактний люксовий кросовер, хочуть отримати його зараз, а не чекати на обіцянки на майбутнє. Просити покупців Acura чекати два роки на нову модель – це ризикована стратегія.Інший дилер, який побажав залишитися анонімним, додав, що їм обіцяли розширення модельного ряду, а не скорочення. Лінійка Acura вже скоротилася минулого року після припинення виробництва седана TLX та електричного кросовера ZDX, залишивши лише чотири моделі. Деякі дилери починають хвилюватися, що виставкові зали стають надто порожніми.У відповідь Acura пропонує суміш надій та стимулів. Бренд обіцяє більше запасів більшого та дорожчого кросовера MDX, нарощує виробництво нового субкомпактного ADX, а електричний RSX має дебютувати пізніше цього року. Крім того, компанія пропонує грошові бонуси лояльності до $2500, щоб спонукати власників RDX пересісти на інші моделі марки.Дилери визнають, що це допомагає, але лише частково – можливо, це стосується лише 20% клієнтської бази RDX. Основна проблема полягає в тому, що перехід з RDX на MDX зазвичай означає значно вищий щомісячний платіж, і жодна лояльність до бренду не змінює цієї математики.Іронія полягає в тому, що заміна звучить саме так, як того хотіли дилери. Наступний, оснащений двома двигунами RDX, стане першим гібридом Acura, який використовуватиме перевінену технологію Honda, вже застосовану в CR-V та Accord.Гібридна силова установка та її переваги у вигляді більшої ефективності та плавності роботи безумовно допоможуть RDX повернути втрачені позиції перед електрфікованими конкурентами. Попередні зображення натякають на більш витончений дизайн та чіткіші пропорції. Однак для дилерів і потенційних покупців двохрічне очікування може здаватися цілою вічністю.Ця ситуація висвітлює складні виклики, з якими стикаються автовиробники під час переходу на нові технології. Проблеми з ланцюгами поставок можуть змусити прийняти болючі рішення щодо популярних моделей. Успіх стратегії Acura залежатиме від того, чи зможуть нові моделі, такі як ADX та електричний RSX, швидко набрати оберти та компенсувати втрачені продажі. Залишається питання, чи вистачить у бренду часу, щоб утримати свою частку ринку та лояльність клієнтів до появи нового RDX. Довгострокові переваги від запуску сучасного гібрида можуть виправдати короткострокові втрати, але цей перехідний період буде суворим випробуванням для дилерської мережі.