Розвідник створив електричний пікап, але покупці віддають перевагу іншим моделям

Концерн Volkswagen вкладає значні кошти у відродження автомобільного бренду Scout, стикаючись із перевищенням бюджету. Однак ця ризикована ставка, схоже, починає окупатися, оскільки попередній попит на майбутні пікап Terra та позашляховик Traveler виявився несподівано високим.Представник компанії підтвердив, що вже отримано понад 150 тисяч попередніх замовлень на обидві моделі. Важливо зауважити, що ці замовлення є повністю відшкодовуваними, тому завжди існує різниця між попереднім інтересом і фінальною покупкою. Проте для транспортних засобів, які поки що існують лише у вигляді концептів, це вагома демонстрація намірів покупців.Рішення запустити Terra та Traveler як електромобілі з розширеним запасом ходу виявилося дуже вдалим. Версії під назвою “Harvester” використовують компактний чотирициліндровий генератор, встановлений ззаду, у парі з літій-іонним акумулятором ємністю 63 кВт·год та електродвигуном. Результатом є сумарний запас ходу понад 500 миль, що явно знаходить відгук у клієнтів, стурбованих обмеженнями чистих електромобілів.Генеральний директор Scout Скотт Кіог зазначив, що рішення бренду запустити моделі з розширеним запасом ходу з перших днів тепер знаходить підтримку в анонсах інших великих виробників, таких як Ford, Hyundai, Kia та Jeep, які також готують власні моделі з двигунами-генераторами.Всі майбутні моделі Scout будуть вироблятися на заводі в Блайтвуді, Південна Кароліна. Спочатку очікувалося, що вартість будівництва цього майданчика складе 2 мільярди доларів, але, згідно з новими даними, ця цифра зросла до 3 мільярдів. Виробництво Terra та Traveler планується розпочати у 2027 році.Такий значний попит на моделі з двигуном-генератором може сигналізувати про важливу тенденцію на ринку електромобілів, особливо для позашляховиків та пікапів. Покупці, особливо в Північній Америці, де відстані великі, а інфраструктура для швидкої зарядки може бути недостатньо розвиненою в окремих регіонах, явно надають пріоритет максимальному запасу ходу та відсутності “зарядкової тривоги”. Успіх попередніх замовлень Scout, незважаючи на зростання витрат на будівництво заводу, свідчить про те, що бренд влучно визначив потреби цільової аудиторії. Майбутнє покаже, скільки з цих 150 тисяч попередніх заявок перетворяться на реальні продажі, коли виробництво почнеться через кілька років.