Імпорт бензину в Україну злетів на 70%: названо причини ажіотажу

У січні поточного року обсяги імпорту бензину в Україну зросли на 70% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Як передає "Хвиля", про це повідомляє профільне видання enkorr.

Аналітики зазначають, що зазвичай на початку року постачання пального падають через накопичені грудневі запаси та скорочення продажів на АЗС. "Ключові причини: відсутність Кременчука і генераторний попит", - підкреслюють експерти.

У грудні компанії не робили великих запасів перед підвищенням акцизу через невизначеність щодо штрафів за продаж безспиртового пального. Ясність з'явилася лише 10 лютого, коли Верховна Рада дозволила реалізацію такого бензину до 1 липня 2026 року.

Попри це, деякі мережі почали підготовку заздалегідь. У січні обсяги постачання марок E5 та E7 зросли з 7,5 тисячі тонн до 12,4 тисячі тонн. Найбільший обсяг припав на мережу UPG - 11,6 тисячі тонн, що відповідає її місячній реалізації.

Основні партії пального надходили із західного напрямку завдяки ціновій перевазі виробників з Литви, Польщі та Німеччини. Найбільшим постачальником став ORLEN, який відвантажив 50 тисяч тонн з Литви та 20,5 тисячі тонн з Польщі. Також на ринок надійшло 22 тисячі тонн німецького бензину від Unimot та Select Energy.

З Румунії та Молдови імпортували 54 тисячі тонн пального виробництва OMV Petrom і Rompetrol. Наприкінці місяця також відновилися постачання з Греції - надійшли три партії від Hellenic Petroleum.

Маркером підвищеного попиту стало зростання кількості імпортерів високооктанового пального. У січні число компаній, які завозили бензин, збільшилося з 88 до 97. Подібна активність постачальників востаннє спостерігалася наприкінці 2024 року під час підготовки ринку до підвищення акцизів.

Також нагадаємо, Словаччина перекрила експорт дизеля в Україну та загрожує відключити світло.