14 мільярдів на дороги: депутати вимагають звіт за сумнівну якість ремонту

Останні п'ять років київські вулиці бачили значні фінансові вливання. Місто виділяло мільярди на капітальний ремонт доріг, обіцяючи покращення інфраструктури. Проте чимало містян помічали, що новий асфальт не витримував навіть одного сезону, перетворюючись на звичні вибоїни та латки.

Депутатка Київради Людмила Ковалевська, представляючи фракцію «Європейська Солідарність», вирішила покласти край цій ситуації. Вона наголосила, що настав час припинити шукати виправдання у «поганій погоді» і вимагала детальної ревізії кожної витраченої гривні. Її обурення було спричинене не лише масштабами коштів, а й їхнім низьким ефектом.

Серія розмов з керівниками «Київавтодору» та транспортного департаменту КМДА вивела проблему на новий рівень. Було озвучено, що 14 мільярдів гривень, виділених на капітальний ремонт, мали б забезпечити якісні дороги, а не «латання дірок». Ковалевська заявила про необхідність чіткої прив’язки цих коштів до конкретних адрес, обсягів робіт та їхніх видимих результатів.

У відповідь на цей запит, депутати фракції готують офіційні запити, щоб з’ясувати, чому якість робіт залишається низькою. Головне питання стосується відповідальності підрядників: якщо покриття «пливе» і розсипається, вони повинні виправляти це власним коштом, а не за кошти киян.

Окрім фінансового звіту, було висунуто вимогу про повну прозорість. Людмила Ковалевська наполягає, що кияни мають бачити графіки ремонтів, інформацію про обмеження руху, строки виконання робіт та відповідальних осіб. Всі ці дані, за її словами, мають з’явитися у застосунку «Київ Цифровий».

Найближчим часом Київрада очікує отримати чіткий план від дорожників. Мета – не лише отримати звіт, а й забезпечити, щоб містом можна було пересуватися без ризику для життя та автомобілів, а також реалізувати прозору звітність та реальну відповідальність за кожну гривню.

Проблема неякісних доріг та непрозорого використання бюджетних коштів є давньою для багатьох українських міст. Часто звучать звинувачення у корупції та неефективному управлінні, що викликає обурення громадян і призводить до постійного обговорення необхідності реформування дорожньої галузі.

Ініціатива з боку депутатів Київради є продовженням суспільного запиту на підзвітність влади. Це може стати прецедентом для інших міст, де громадяни також стикаються з подібними проблемами і вимагають прозорості у розподілі бюджетних коштів.

«За ці 5 років місто виділив 14 мільярдів гривень на капітальний ремонт доріг. Це не "десь щось підлатали" — це масштабні кошти, які мають мати чітку прив’язку до конкретних адрес, обсягів робіт і результату. Ми перевіримо, в якому стані перебувають ці ділянки», — заявляє Людмила Ковалевська, депутатка Київради.

«Якщо покриття "пливе" і розсипається швидше, ніж минає сезон — питання не до погоди, а до якості робіт і контролю виконання. І виправляти це мають підрядники, а не кияни», — підкреслює вона.

Ця історія є нагадуванням про важливість громадського контролю та підзвітності влади, особливо коли йдеться про значні бюджетні витрати. Майбутня ревізія та впровадження прозорих систем можуть змінити підхід до ремонту доріг, забезпечивши більш відповідальне використання коштів і комфортне пересування містом.