Росіянин-капітан "тіньового флоту" Caffa під загрозою арешту в Швеції: підроблені документи та сертифікати

Пригода розпочалася 6 березня, коли берегова охорона Швеції зупинила балкер Caffa в Балтійському морі за підозрою у порушенні міжнародних правил судноплавства. Судно, що вже перебувало під санкціями України, стало об'єктом пильної уваги правоохоронців, які запідозрили використання фальшивого прапора, відсутність страховки та невідповідність нормам безпеки.

Капітан судна, який виявився громадянином Росії та є одним з одинадцяти членів екіпажу, пред'явив інспекторам кілька підозрілих підроблених морських сертифікатів. Це викликало серйозні звинувачення та привело до його затримання. Старший прокурор Адрієн Комб'є-Хогг зазначив, що чоловіка підозрюють не лише у використанні підроблених документів, що є кримінальним злочином у Швеції, а й у порушенні Закону про морське судноплавство та Закону про безпеку суден.

В результаті масштабної перевірки, проведеної Шведським транспортним агентством 8 березня, було видано міжнародну заборону на експлуатацію судна Caffa. Тепер балкер не може залишити місце стоянки, доки не будуть усунені всі виявлені недоліки. Цією забороною було зупинено рух судна, яке деякі джерела пов'язували з перевезенням зерна з окупованого Криму до Сирії.

Шведське транспортне агентство повідомило, що досі не отримало жодної відповіді від судновласника щодо ситуації. Вони очікують повідомлення про усунення всіх недоліків, після чого рада агентства знову збереться, аби вирішити, чи можна скасувати заборону на експлуатацію судна Caffa. Розслідування триває, а екіпаж співпрацює з правоохоронцями.

За даними Sweden Herald, капітан перебуває під вартою, а 10 березня прокурор мав прийняти рішення щодо його арешту або звільнення. Наразі команда на борту почувається добре, але їхнє майбутнє залишається невизначеним, оскільки їхнє судно застрягло в гавані, чекаючи на усунення порушень та подальших юридичних рішень.

Інцидент з балкером Caffa викликав широкий резонанс, привернувши увагу до проблеми "тіньового флоту", який часто використовується для обходу санкцій та перевезення вантажів сумнівного походження. За інформацією The Insider, Caffa плавало під російським прапором щонайменше з 2017 року до червня 2025 року, що підкреслює довготривалу історію можливих порушень.

Це затримання є частиною більших зусиль міжнародної спільноти щодо боротьби з незаконним судноплавством та дотримання міжнародних морських норм. Затримання Caffa поблизу Треллеборга свідчить про посилення контролю у Балтійському морі та готовність Швеції протидіяти будь-яким порушенням, незалежно від їхнього масштабу.

Старший прокурор Адрієн Комб'є-Хогг заявив, що "чоловік підозрюється у тому, що під час обшуку судна береговою охороною він пред'явив і послався на кілька підозрілих підроблених морських сертифікатів", як повідомила прокуратура Швеції.

«Наразі екіпаж на борту почувається добре», – зауважив прессекретар Шведського транспортного агентства в електронному листі, надавши інформацію про поточний стан команди.

Історія балкеру Caffa – це яскравий приклад зростаючої міжнародної пильності щодо порушень морського законодавства та обходу санкцій. Це затримання слугує нагадуванням про те, що навіть у найвіддаленіших куточках світового океану, відповідальність та законність є обов'язковими, а наслідки незаконних дій можуть бути значними для всіх причетних сторін.