Нові трамваї «Татра-Юг»: як 3 вагони змінили життя тисяч пасажирів

На київському Лівому березі, де перетинаються Дарницький, Дніпровський та Деснянський райони, на трамвайному маршруті №27 з'явилися три нові низькопідлогові трамваї. Ці вагони, вироблені українською компанією «Татра-Юг», стали частиною партії з восьми одиниць, які столиця закупила минулого року. П'ять із них вже курсували на лініях, а тепер до них приєдналися ще три ном вагони.

Цей маршрут є важливим транспортним сполученням для тисяч мешканців, які щодня дістаються на роботу, навчання або у справах. Оновлення рухомого складу на цій лінії було покликане зменшити навантаження на транспорт у години пік та підвищити якість поїздок.

Новий рухомий склад вирізняється сучасними системами комфорту та безпеки. У кожному вагоні встановлено кондиціонери та опалення, системи відеоспостереження та автоматизована система оплати проїзду. Для пасажирів передбачені вісім пристроїв для заряджання смартфонів.

Однією з ключових переваг нових трамваїв є їхня низькопідлоговість та адаптованість для маломобільних груп населення. Вони обладнані пандусами, що полегшує доступ для людей на кріслах колісних, батьків із дитячими візками та літніх людей. Двері оснащені світловими та звуковими сигналами для забезпечення безпеки під час посадки та висадки. Кожен вагон вміщує понад 260 пасажирів, з яких 67 місць є сидячими.

Ще раніше, у грудні 2025 року, Київ отримав чотири нові трамваї та 20 автобусів, які також були обладнані камерами відеоспостереження, системами кондиціонування та опалення, LED-освітленням і пандусами. Паралельно «Київпастранс» проводить капітальний ремонт старих трамваїв, оновлюючи їх енергоощадним освітленням, новими сидіннями та модернізованим пультом керування водія.

Окрім трамваїв, столиця активно оновлює й автобусний парк. У рамках угоди з Європейським інвестиційним банком Київ має отримати 85 нових автобусів турецької компанії «Anadolu Isuzu». 40 з них вже працюють на маршрутах, продовжуючи процес оновлення громадського транспорту міста.

Оновлення рухомого складу громадського транспорту у Києві відбувається не лише за рахунок нових закупівель, але й через капітальний ремонт існуючих вагонів. Комунальне підприємство «Київпастранс» модернізує старіші трамваї, замінюючи двері на нові з дюралюмінію, оновлюючи стелю салону, встановлюючи тоновані вікна.

Ці заходи є частиною більш широкої стратегії розвитку міського громадського транспорту, спрямованої на створення сучасної, доступної та комфортної для всіх категорій пасажирів транспортної системи.

«Столиця продовжує оновлювати рухомий склад громадського транспорту. Минулого року місто закупило 8 нових сучасних пасажирських трамвайних вагонів виробництва ТОВ «ТАТРА-ЮГ». 5 із них уже курсують на лінії. Ще 3 – готові вийти на маршрут. І теж курсуватимуть на маршруті № 27, що сполучає Дарницький, Дніпровський та Деснянський райони столиці», – повідомив мер Києва Віталія Кличка, також додавши, що про це можна дізнатись у Facebook.

«Мер міста Віталій Кличко зазначив, що вагони мають 100% низьку підлогу, оснащені кондиціонуванням та опаленням, а також системою відеоспостереження та автоматизованою системою оплати проїзду. Для комфорту пасажирів у салоні передбачені вісім пристроїв для зарядки гаджетів».

Дії столичної влади, спрямовані на оновлення трамвайного парку, не тільки покращують щоденні поїздки тисяч киян, а й відображають прагнення до створення інклюзивного та сучасного міського середовища. Кожен новий вагон — це інвестиція у комфорт і майбутнє міста, де громадський транспорт стає доступнішим для всіх мешканців, незалежно від їхніх потреб.