З цікавим минулим: електричний фургон Ford Transit City показали офіційно
З цікавим минулим: електричний фургон Ford Transit City показали офіційно

З цікавим минулим: електричний фургон Ford Transit City показали офіційно

Компанія Ford раптово представила новий однотонний електричний фургон для Європи Transit City. Новинка виробляється в Китаї компанією JMC (Jiangling Motors Corporation), він дуже простий за конструкцією і буде доступнішою альтернативою електричному Ford Transit Custom турецької збірки.Це вже п’ятий Transit у сімействі легких комерційних автомобілів Ford після Transit Courier та Transit Connect, однотонного фургона Transit Custom та великого фургона Transit.Навіщо знадобився китайський Transit City? Тому, що машини європейської збірки занадто дорогі: за базовий електричний Ford Transit Custom вантажопідйомністю 971 кг зі 136-сильним електромотором та запасом ходу в 370 км на одній зарядці в Німеччині потрібно викласти щонайменше 57 953 євро.Китайський Ford Transit City має вийти на європейський ринок у другій половині поточного року, ціни поки що не оголошені, але очікується, що при його покупці можна буде заощадити щонайменше 10 000, а може й 15 000 євро в порівнянні з електричним Ford Transit Custom.У Китаї Ford Transit City відомий як JMC E-Fushun (він же JMC Touring), виробництво почалося 2025 року. Компанія Ford володіє 32% акцій Jiangling Motors Corporation.Ford Transit City буде пропонуватися як фургон з двома варіантами довжини і висоти (версії L1H1 і L2H2), а також як шасі з кабіною, на це шасі можна встановити будь-яку надбудову. Низький короткий фургон L1H1 може вмістити 6 кубометрів вантажу, вантажопідйомність – 1085 кг. Відповідні показники високого довгого фургону L2H2 становлять 8 кубометрів та 1275 кг.Техніка у всіх версій однакова: єдиний електромотор на задній осі видає 110 кВт (150 к.с.), ємність літій-залізо-фосфатної батареї – 56 кВт*год, максимальний запас ходу на одній зарядці – 254 км за циклом WLTP.У стандартне оснащення Ford Transit City входять підігрів сидінь, мультимедіа із 12-дюймовим сенсорним екраном, система автоматичного аварійного гальмування, адаптивний круїз-контроль, система утримання у смузі, передні та задні датчики паркування, камера заднього виду.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, класичний Ford Mustang перетворили на потужний електромобіль.

Джерело матеріала
loader
loader