Небо Криму знову охопило вогнем: російський Су-30 розбився під час польоту

Приблизно об 11:00 за московським часом у п'ятницю, 3 квітня, над окупованим Кримом стався інцидент. Російський багатоцільовий винищувач Су-30, який виконував плановий навчально-тренувальний політ, раптово зазнав аварії. Літак здійснював політ без боєкомплекту, що було підтверджено Міністерством оборони Росії.

Екіпаж винищувача, опинившись у критичній ситуації, встиг катапультуватися з падаючого літака. Після успішного катапультування пілоти були оперативно евакуйовані наземною пошуково-рятувальною командою. Заяви міністерства стверджують, що загрози життю льотчиків немає.

Су-30, відомий як Flanker-C, є двомісним багатоцільовим винищувачем четвертого покоління, розробленим на базі Су-27. Його основне призначення – завоювання переваги в повітрі та нанесення ударів по наземних цілях. Важливою особливістю цієї моделі є двоособовий екіпаж, що дозволяє більш ефективно розподіляти робоче навантаження між пілотом та оператором озброєння під час складних місій. Літак має високу маневровість, може розвивати швидкість до 2125 км/год і нести до 8 тонн озброєння на 12 точках підвіски. У війні проти України Російська Федерація активно використовує модифікацію Су-30СМ для патрулювання акваторії Чорного моря та запусків протирадіолокаційних ракет. Вартість одного такого винищувача становить приблизно 33-45 мільйонів доларів.

Цей інцидент став не першою авіаційною подією в регіоні. Так, 31 березня над окупованим Кримом також розбився російський військово-транспортний літак Ан-26, призначений для перевезення вантажів та десанту, а також для евакуації поранених. Тоді літак виконував плановий переліт, а на його борту знаходилося 29 пасажирів, усі вони загинули під час катастрофи. Серед загиблих був російський генерал-лейтенант Олександр Отрощенко та 6 офіцерів штабу Північного флоту.

Незважаючи на заяви російського Міноборони про відсутність боєкомплекту та порятунок екіпажу, обставини падіння бойового літака залишаються невизначеними. Офіційні причини "технічної несправності" або інші деталі падіння ворожої авіації окупантами наразі не розкриваються. Крім того, 20 березня Сили оборони України також завдали удару по авіаремонтному заводу в Новгородській області, пошкодивши російський літак А-50.

За даними російських ЗМІ, зокрема Інтерфакс, цей інцидент лише поповнив статистику втрат російської авіації. Загальна кількість підтверджених втрат літаків типу Су-30 у Росії вже перевищила десяток бортів. Своєю чергою, в ЗСУ наразі не заявляли про ураження повітряної цілі над Кримом.

Подібні інциденти викликають питання щодо технічного стану авіапарку та рівня підготовки льотного складу. Більше оперативних новин з цієї теми можна знайти в Telegram Апострофа та на каналі "Крим Реалії" в Телеграмі.

Кожна така подія вказує на постійну напруженість в регіоні та підкреслює ризики, пов'язані з проведенням військових операцій. З небезпечним небом Криму, ймовірно, ще не раз злетять трагічні новини.