Reuters: Мелоні – перша з ЄС, хто відвідав країни Затоки під час війни в Ірані

Голова Ради міністрів Італії Джорджа Мелоні у п'ятницю, 3 квітня, розпочала свій дводенний тур країнами Перської затоки. Про це повідомив у коментарі інформагентству Reuters неназваний італійський посадовець.

Прем'єрка відвідала Саудівську Аравію, Катар і Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ), аби підтвердити, що великі італійські компанії, включно з енергетичною фірмою Eni SpA, будуть і надалі інвестувати в Перську затоку. Мелоні стала першою високопосадовицею з Євросоюзу, хто приїхав у країни Затоки після початку війни проти Ірану 18 лютого.

Візит Мелоні відбувся на тлі енергетичної кризи в Європі, що утворюється через війну на Близькому Сході, яка призвела до перекриття Ормузької протоки. Через цю протоку проходить близько 25–30% світового експорту нафти та 20% експорту зрідженого природного газу.

LIGA.net детально пояснювала, як саме війна, яку розпочали США й Ізраїль, підштовхує світ до глобальної кризи.

Співрозмовник Reuters додав, що Мелоні найближчими тижнями відвідає Азербайджан. В турі планувався й Кувейт, але візит скасували через безпекові питання.

Близький Схід для Італії до початку американо-ізраїльської операції проти Ірану був важливим постачальником енергоносіїв. До війни близько 10% загального споживання газу в Італії забезпечувалося скрапленим природним газом (СПГ) з Катару. 12% імпорту нафти в Італію були з Близького Сходу.

Минулого тижня постачальник із Перської затоки продовжив призупинення постачань СПГ до Італії через майже повне закриття Ормузької протоки: до країни не надійдуть щонайменше 10 вантажів, які мали прибути в квітні-червні.

• За оцінками МВФ, війна проти Ірану й блокування Ормузької протоки загрожує світові "глобальним асиметричним шоком". Найбільше постраждають країни, які залежать від імпорту енергоресурсів, зокрема бідніші країни.
• Єврокомісар з енергетики Дан Йоргенсен заявив, що ціни на енергоносії ще довго будуть високими, а ЄС готується до найгірших сценаріїв енергетичної кризи, включно з нормуванням пального та вивільненням додаткових обсягів нафти зі стратегічних резервів.