Угорщина представила "нові докази" у справі інкасаторів: відео та звинувачення в корупції

На початку березня два автомобілі інкасаторської служби «Ощадбанку» здійснювали регулярне перевезення цінностей між Raiffeisen Bank Austria та українським банком. Цей маршрут, який мав бути рутинним, перетворився на міжнародний інцидент. Українські співробітники, які мали тривалий досвід роботи, були затримані за підозрою у відмиванні коштів.

Сім працівників інкасаторської бригади були затримані в Угорщині. Протягом 28 годин перебування під вартою вони знаходились у кайданках, а один з них отримав дві ін'єкції між допитами. Попри те, що згодом їх депортували, гроші та золото залишилися в Угорщині, що зробило ситуацію ще більш напруженою та невизначеною.

Речник угорського уряду, Золтана Ковача, повідомив, що Національна податкова та митна адміністрація Угорщини (NAV) оприлюднила "нові докази" у цій справі. Він заявив, що в броньованих автомобілях нібито перевозилися "щойно надруковані євро та долари", які ніколи не потрапляли в обіг. Ці купюри, за його словами, пов’язані з українським Ощадбанком, а також з фінансовими установами Польщі та Гібралтару.

Серед представлених доказів з'явилося відео, на якому нібито зафіксовано колишнього генерал-майора української розвідки, який фальсифікує документи в туалеті автозаправки. Відео також містить обговорення платежів, пов’язаних з корупцією, між його спільниками. ГЛАВКОМ опублікував відео затримання з готівкою: pic.twitter.com/7DaoNjHgiR. Ці події, як стверджує Ковач, є частиною операції з перевезення $40 млн, 35 млн євро та 9 кг золота, походження та призначення яких залишаються нез’ясованими.

NAV звернулася з проханням про міжнародне співробітництво та відкинула звинувачення у незаконних діях, наголосивши, що всі слідчі дії були задокументовані та проведені відповідно до закону. Таким чином, угорська сторона намагається надати легітимності своїм діям та перетворити цей інцидент на розслідування міжнародної схеми відмивання грошей. Інформацію про це оприлюднив також канал «Главкома» у соцмережі Х March 6, 2026.

Раніше міністр будівництва та транспорту Угорщини Янош Лазар заявив, що захоплення українських інкасаторів було відповіддю Будапешта на нібито блокування Україною роботи нафтопроводу «Дружба». Ця заява підкреслює політичне підґрунтя інциденту, перетворюючи його на елемент ширшого протистояння.

Попри повернення інкасаторських авто та частини особистих речей семи співробітників, гроші та золото досі залишаються затриманими на території Угорщини, що поглиблює напругу. Представник Ощадбанку подав скаргу до головної прокуратури Угорщини, сподіваючись на прояснення та повернення майна.

Цей інцидент, що розпочався як рутинне перевезення цінностей, перетворився на складний дипломатичний та правовий прецедент. Подальший розвиток подій залежатиме від міжнародного співробітництва та того, чи зможуть сторони дійти до об'єктивного розслідування, щоб пролити світло на справжні обставини та відповідальність за цей "золотий конвой".