Приховані перешкоди: чому 36 винищувачів F-16 досі не долетіли до України

Історія очікування винищувачів F-16 розпочалася ще у 2023 році, коли кілька країн-партнерів заявили про готовність надати Україні ці літаки. Загалом було обіцяно 79 винищувачів від чотирьох держав. Нідерланди вже передали всі 24 літаки, а Данія поставила 12 зі своїх 19 одиниць, однак Бельгія та Норвегія, обіцяючи 30 та 6 літаків відповідно, досі не передали жодного.

Аналітики зазначають, що причини затримок у кожної країни індивідуальні, проте проблема вже набула системного характеру. З 36 літаків, що складає майже половину від усіх обіцяних, жоден не прибув в Україну. Ця ситуація підкреслює складність процесу передачі сучасної авіації, яка виходить за рамки простих політичних рішень.

У випадку Бельгії, затримки пов'язані з переозброєнням її власних Повітряних сил. Країна очікує на постачання нових F-35 Lightning II, які мають замінити застарілі F-16. Перші F-35 надійшли до Бельгії лише у 2024 році, через кілька років після підписання контракту. Це означає, що передача F-16 Україні, за найбільш оптимістичними оцінками, розтягнеться на декілька років, а частина літаків може надійти не раніше ніж у період 2026-2028 років. Крім того, значна кількість цих F-16 потребує технічного обслуговування або ремонту.

Норвегія, яка обіцяла 6 винищувачів F-16, також поки не виконала своїх зобов'язань. Усі норвезькі літаки перебувають на підприємстві Sabena Engineering у Бельгії. Два з них, які використовувалися для навчання українських пілотів, потребують ремонту, а ще чотири були передані у розібраному вигляді. За даними джерел, кожному з цих літаків бракує близько 100 комплектуючих. Навіть попри те, що літаки перебувають на заводі вже близько року, їх ремонт фактично не розпочато через обмежені виробничі потужності.

Експерти пов'язують ці затримки не тільки з політичними домовленостями, але й з технічними обмеженнями, такими як дефіцит запчастин, потреба у складному ремонті та обмежені виробничі потужності підприємств.

За поточними оцінками, Україна може мати на озброєнні до 39 винищувачів F-16, враховуючи вже передані машини та можливі втрати. Ця цифра далека від обіцяної кількості, що створює значні виклики для українських Повітряних сил.

Раніше обговорювалися й інші причини можливих затримок, зокрема нестача підготовлених пілотів, але поточна ситуація акцентує увагу на логістичних та технічних аспектах. Про складність процесу передачі сучасної авіації Україні детально йдеться в матеріалі Defense Express.

Затримки в постачанні F-16 створюють значні труднощі для України, яка прагне зміцнити свою протиповітряну оборону. Хоча політична підтримка країн-партнерів залишається, реалізація цих обіцянок стикається з серйозними технічними та інфраструктурними викликами, що впливають на терміни та обсяги передачі авіаційної техніки.

Невиконані обіцянки щодо F-16 створюють виклики для України у її боротьбі за безпеку неба. Сподівання на швидке отримання літаків стикаються з реаліями складних логістичних та технічних питань, які вимагають копіткого розв'язання для забезпечення ефективної підтримки.