Неочікуваний поворот: українські тральщики готуються до місії в Ормузькій протоці

Історія починається у тихих водах англійського Портсмута, де нині пришвартовані чотири українські мінні тральщики. Ці судна, серед яких колишні британські HMS Shoreham та HMS Grimsby (передані у 2023 році), а також UNS Mariupol (M310) та UNS Melitopol (M300) від Нідерландів та Бельгії, донедавна були символом майбутнього розмінування Чорного моря після війни. Проте їхня доля може набути нового, несподіваного повороту.

Українське керівництво, усвідомлюючи стратегічну важливість міжнародного співробітництва, заявило про готовність долучитися до британсько-французької місії з розмінування Ормузької протоки. Це рішення було оголошено українськими офіцерами під час багатонаціонального саміту з військового планування, що відбувся у Постійному об'єднаному штабі (PJHQ) у Нортвуді, на північному заході Лондона. На цьому саміті, який зібрав представників понад 30 країн, обговорювалися військові засоби для захисту суден у життєво важливих морських коридорах.

Причиною такого рішення стали обмеження, накладені Конвенцією Монтре 1936 року, яка унеможливлює прохід військових суден через протоку Босфор під час війни. Також, за словами співрозмовника британських журналістів, ці тральщики були б "мішенню номер один" у Чорному морі. Таким чином, судна залишаються у британських водах, очікуючи на можливість ефективно використати свій потенціал.

Готовність України долучитися до місії в Ормузькій протоці свідчить про її прагнення посилити співпрацю з партнерами на тлі глобальної безпекової невизначеності. Крім відправлення тральщиків, Україна запропонувала й інші форми допомоги, зокрема відправлення морських безпілотників або обладнання для протидії дронам. Ці технології можуть допомогти союзним країнам захищати судноплавство від можливих атак.

Політичне узгодження цієї місії триває, і прем'єр-міністр Великобританії Кір Стармер підкреслив, що йдеться про суто оборонну та миротворчу операцію для захисту комерційного судноплавства. Розгортання сил можливе лише після завершення активної фази конфлікту між США та Іраном, аби уникнути направлення кораблів у зону бойових дій. Водночас Міністерство оборони Великої Британії наголошує, що стабільність глобальної економіки безпосередньо залежить від безпеки морських торговельних шляхів.

Нині всі чотири українські мінні тральщики проходять підготовку з британськими інструкторами у Портсмуті, очікуючи дозволу для повноцінного виконання завдань. У довгостроковій перспективі Україна сподівається, що ці судна допоможуть із розмінуванням після закінчення російсько-української війни, але їхня можлива участь у місії в Ормузькій протоці може розпочатися вже після завершення конфлікту на Близькому Сході.

Ормузька протока є одним із найбільш стратегічно важливих морських шляхів у світі, через який проходить значна частина світового нафтового трафіку. Блокування або нестабільність у цьому регіоні створює серйозний стрес для глобальної економіки та нафтового ринку, про що український глава держави вже проводив паралелі із ситуацією навколо Чорноморського коридору. Питання полягає не лише у розблокуванні маршрутів, а й у забезпеченні їх стабільної роботи, правил та захисту судноплавства.

Ситуація навколо протоки вже загострилася: раніше президент США Дональд Трамп заявив, що американські сили розпочали процес "очищення" Ормузької протоки. Проте політична ситуація залишається напруженою, зокрема через заяви Трампа щодо НАТО та невизначеність щодо переговорів з Іраном. Незважаючи на це, Японія також розглядає можливість участі у розмінуванні протоки, але лише за умови повного припинення вогню у конфлікті США та Ізраїлю проти Ірану. The Times писало, що цей конфлікт впливає не лише на енергетичний ринок, а й може спричинити зростання цін на продукти харчування та зниження врожаїв у світі.

"Ми готові запропонувати все. У Портсмуті є чотири мінні тральщики. Вони не можуть поїхати до України, тому що, по-перше, вони будуть мішенню номер один, а по-друге, через конвенцію Монтре", – повідомив співрозмовник британського видання, підкреслюючи складність ситуації з українськими суднами.

Київ підкреслює, що "Україна готова брати участь у зусиллях, спрямованих на гарантування безпеки міжнародних торговельних шляхів".

Можлива участь українських тральщиків у місії в Ормузькій протоці є не лише практичним кроком у забезпеченні глобальної морської безпеки, але й важливим свідченням адаптації та здатності України до міжнародної співпраці у складних геополітичних умовах. Ця місія може стати новим розділом у ролі України на світовій арені, демонстрацією її внеску у стабільність та мир. Більше оперативних новин у Telegram Апострофа.