Уперше з початку війни з Іраном Катар провів через Ормуз танкер з LNG – Bloomberg
Уперше з початку війни з Іраном Катар провів через Ормуз танкер з LNG – Bloomberg

Уперше з початку війни з Іраном Катар провів через Ормуз танкер з LNG – Bloomberg

Промислове місто Рас-Лаффан у Катарі (Ілюстративне фото: HANNIBAL HANSCHKE / EPA)

Катарське судно зі зрідженим природним газом (LNG)? схоже, уперше з початку війни на Близькому Сході пройшло через стратегічно важливу Ормузьку протоку, заявляє агенція Bloomberg з посиланням на дані судноплавства.

Чому це важливо
До початку нового конфлікту США й Ізраїлю з Іраном через Ормуз проходило близько 20% світових постачань нафти та LNG. Однак постачання припинились з початку війни: Іран перешкоджає руху суден у протоці, а натомість Штати запровадили морську блокаду Ісламської Республіки.

Однак ця ситуація безпосередньо торкнулась України: LIGA.net пояснювала, як війна впливає на ціни на вітчизняних АЗС. Також ми розповідали, як Ормуз визначає результат всього близькосхідного конфлікту.

За словами Bloomberg, катарський танкер Al Kharaitiyat вийшов з Ормузу й наразі перебуває в Оманській затоці – наступним пунктом призначення судна є Пакистан. На початку місяця судно завантажилось LNG у катарському промисловому місті Рас-Лаффан, де розташований найбільший у світі комплекс заводів з виготовлення такого газу.

Агенція, з огляду на дані, припускає, що корабель пройшов через затверджений Іраном північний маршрут, який пролягає вздовж узбережжя Ісламської Республіки.

Державна компанія QatarEnergy є найбільшим постачальником LNG у світі. У березні її генеральний директор Саад аль-Каабі повідомляв, що через іранські атаки QatarEnergy втратила 17% своїх потужностей зі зрідження – збитки оцінювались у $20 млрд.

Фактичне закриття Ормузу призвело до перекриття світових постачань зрідженого природного газу, що викликало зростання цін й дефіцит у країнах Азії. Судна продовжують стикатися із безпековими загрозами через американську та іранську блокади.

Хоча прохід Al Kharaitiyat дає обережні надії на відновлення постачань LNG, але до довоєнного рівня ще дуже далеко – тоді із Перської затоки виходило приблизно три судна на день, вказує Bloomberg. На початку тижня медіа заявило, що Ормуз перетнули мінімум два танкери зі зрідженим природним газом держкомпанії ADNOC, що належить емірату Абу-Дабі, частині Об'єднаних Арабських Еміратів.

Тим часом агенція Reuters, цитуючи співрозмовників з галузі та дані судноплавства, заявила, що у квітні ОАЕ таємно провели через Ормузьку протоку мінімум чотири нафтові танкери.

Перед рейсом Al Kharaitiyat Катар декілька разів пробував відправити постачання через Ормуз, однак врешті-решт його танкери розверталися. У 2025-му ця країна забезпечила майже 1/5 частину (20%) світових поставок зрідженого природнього газу, але з початку нової війни наприкінці лютого не змогла вивести жодного вантажу LNG з Перської затоки.

Держкомпанії Nakilat, якій належить Al Kharaitiyat, і QatarEnergy не відповіли на запити медіа про коментар.

  • Тим часом Axios з посиланням на двох співрозмовців пише, що 9 травня держсекретар Рубіо та спецпосланець Віткофф зустрілися з прем'єром Катару у межах зусиль задля досягнення угоди про припинення війни з Іраном. Катарці працюють за лаштунками у переговорах щодо врегулювання конфлікту (детальніше тут).

Актуальне

"Жалюгідна копія". У Зеленського пояснили, чим нова російська "Герань-5" не дотягує до "Фламінго"
Новини
Рубіо і Віткофф зустрілися з прем'єром країни, яка за лаштунками працює над миром з Іраном – Axios
Новини
Росіяни не припиняли атак у перший день перемир'я, Путін звинувачує Україну щодо обміну – LIVE
LIVE
оновлено Перемир'я на 9 травня: росіяни вдарили дроном по Харкову, Генштаб нарахував 121 атаку на фронті
Новини
Путін вийшов після параду 9 травня: звинуватив Україну щодо анонсованого Трампом обміну полоненими
Новини
Джерело матеріала
loader
loader