/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F209%2F9924142bcc8df42e545efe4b381d8e40.jpg)
Індія відмовилася від СПГ з РФ: Вантаж за $100 млн шукає новий порт
Наприкінці квітня, у розпал енергетичного дефіциту та напруженості, яка зростала навколо Ірану, Індію було зазначено як пункт призначення для вантажу СПГ з російського заводу Газпром СПГ Портова. Танкер Kunpeng об'ємом 138 200 кубічних метрів вирушив до терміналу імпорту СПГ у Дахеджі на заході Індії, що викликало певні очікування на ринку.
Індія, яка є найбільшим покупцем російської морської сирої нафти, спочатку розглядала відновлення імпорту російського СПГ. Така співпраця, вперше після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну, мала на меті подолати енергетичну кризу в країні.
Однак 30 квітня, під час візиту заступника міністра енергетики Росії Павла Сорокіна до Індії, індійські чиновники, включно з міністром нафти та природного газу Хардіпом Сінгхом Пурі, повідомили йому про своє остаточне рішення. Індія відмовилася купувати СПГ, що перебуває під санкціями США, незважаючи на дефіцит і попередні домовленості, остерігаючись вторинних санкцій.
Ця відмова Індії призвела до того, що вантаж СПГ з російського заводу Газпром СПГ Портова, який підпадає під американські санкції, не зміг бути вивантажений у заявленому пункті призначення. Навіть попри те, що за документами вантаж не є російським, його походження було відстежено.
Станом на поточний момент, згідно з даними LSEG, танкер Kunpeng перебуває поблизу вод Сінгапуру. Його поточний пункт призначення невідомий, що підкреслює складнощі з переорієнтуванням російського експорту СПГ на нові ринки.
За словами джерел, Індія залишається відкритою для купівлі дозволеного російського СПГ. Проте більшість цих обсягів вже законтрактовано для Європи, а Китай наразі є основним покупцем російського СПГ. Очікується, що Павло Сорокін повернеться до Делі в червні для подальших переговорів, шукаючи шляхи для експорту російського СПГ.
Така позиція Індії висвітлює складний баланс, який третій за величиною імпортер і споживач нафти у світі намагається дотримуватися, забезпечуючи собі енергоносії та уникаючи водночас підсанкційних поставок. Вантажі СПГ, які підпадають під санкції, набагато важче замаскувати, і вони несуть більший ризик недотримання вимог. Це також показує обмеженість можливостей Москви у переорієнтуванні свого експорту СПГ на нові ринки.
Reuters раніше повідомляв про ці події, відстежуючи шлях танкера Kunpeng та аналізуючи реакцію світових ринків на цю ситуацію, яка відображає ширші геополітичні та економічні реалії.
"Ця позиція підкреслює тонкий баланс, який третій за величиною імпортер і споживач нафти у світі прагне знайти між забезпеченням поставок енергоносіїв та уникненням поставок СПГ, на які США запровадили санкції, які важче замаскувати та які несуть більший ризик недотримання вимог", — зазначає одне з джерел.
Індія, балансуючи між енергетичними потребами та міжнародними санкціями, продемонструвала рішучість уникати підсанкційних вантажів. Це рішення не тільки впливає на торгівлю СПГ, але й підкреслює обмежені можливості Росії у диверсифікації своїх експортних ринків, залишаючи невирішеним питання про долю заблокованого вантажу та майбутнє енергетичної співпраці.

