XPeng розпочав серійний випуск роботаксі
XPeng розпочав серійний випуск роботаксі

XPeng розпочав серійний випуск роботаксі

Компанія XPeng оголосила про схід першого серійного екземпляра свого роботаксі з виробничої лінії в Гуанчжоу. Ця подія робить XPeng першим автовиробником у Китаї, який досяг масового виробництва роботаксі власної розробки.Автомобіль розроблений відповідно до стандартів автономного водіння L4, й оснащений чотирма власними чіпами штучного інтелекту Turing компанії XPeng, які забезпечують обчислювальну потужність 3000 TOPS.Автомобіль побудовано на тій самій платформі XPeng GX, що лежить в основі флагманського позашляховика XPeng вартістю 58 000 доларів, представленого минулого місяця на Auto China 2026. Обидва автомобілі мають однакове основне обладнання: чотири власні чіпи штучного інтелекту Turing з максимальною швидкістю 3000 км/с, систему автономного водіння VLA 2.0, електромережеве керування Bosch та шестирівневу архітектуру резервування безпеки авіаційного класу.Але версія роботаксі має особливу компоновку салону: тоновані скла, сидіння з гравітацією, екрани розважальної системи на задніх сидіннях та голосове керування налаштуваннями салону. XPeng оголосила про плани щодо трьох варіантів роботаксі – 5-місного, 6-місного та 7-місного.Це принципово інший підхід, ніж Cybercab від Tesla або нещодавно представлена ​​EVA Cab від Geely, обидва з яких є спеціально розробленими роботаксі без керма чи елементів керування водієм. XPeng робить ставку на те, що спільна платформа для споживчих автомобілів та роботаксі знижує витрати та пришвидшує розробку.Роботаксі спирається на те, що XPeng називає “рішенням чистого зору”. У ньому немає датчиків LiDAR та карт високої чіткості, натомість система повністю працює на комплексній моделі штучного інтелекту XPeng VLA 2.0.VLA 2.0 усуває етап перекладу мови, який зустрічається в традиційних архітектурах зір-мова-дія, стискаючи затримку реакції системи до менш ніж 80 мілісекунд. XPeng стверджує, що модель пропонує в 12 разів швидший висновок, ніж попереднє покоління, та приблизно в 5 разів кращу продуктивність, ніж конкуренти.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, XPeng хоче купити завод Volkswagen у Європі для виробництва електромобілів.

Джерело матеріала
loader
loader