Italdesign робить ставку у 20 мільйонів доларів на те, що “Велика трійка” з Детройта все ще потребує італійського дизайну

Компанія Italdesign оголосила про плани інвестувати 20 мільйонів доларів у свою діяльність у Сполучених Штатах протягом наступних п’яти років. Цей крок спрямований на зміцнення зв’язків з “Великою трійкою” автовиробників Детройта — Ford, General Motors та Stellantis.У січні 2025 року Italdesign оголосила про відкриття нової штаб-квартири в США, яка розташувалася в Детройті. Тоді генеральний директор Italdesign USA Фабріціо Міна зазначив:Тепер стало відомо, що компанія має намір піти набагато далі, ніж просто локальна підтримка.У розмові з Car And Driver Міна чітко окреслив своє бачення:Бутик-виробник наполягає, що може впоратися з усім — від простої допомоги в дизайні до повноцінного виробництва. Хоча це звучить захопливо, варто трохи сповільнитися та обміркувати, що змінилося, а що залишилося незмінним.Italdesign планує інвестувати близько 20 мільйонів доларів у свої операції в США протягом наступних п’яти років. Безсумнівно, частина цих коштів піде на залицяння до “Великої трійки”. Однак значна сума буде витрачена просто на облаштування офісу. На цьому етапі легко уявити, що наступний De Tomaso Pantera може зійти з конвеєра Ford, GM або Stellantis, але до цього ще далеко.Останнім автомобілем, який Italdesign фактично побудувала та продала, був Nissan GT-R50 — співпраця, подібна до тієї, якою компанія зараз цікавиться з GM, Ford та Stellantis. Спочатку Italdesign та Nissan планували випустити 50 екземплярів цього спортивного автомобіля на честь його 50-річчя. Наприкінці 2019 року Nissan заявив, що попит на автомобіль сильний, але все ще є вільні слоти для замовлення.Чи то через пандемію, дефіцит запчастин, чи то через семизначну ціну для більшості ринків, багато хто вважає, що Italdesign виготовила лише 18 або 19 екземплярів GT-R50. У 2023 році один екземпляр був виставлений на аукціон зі стартовою ціною, нижчою за початкову. Автомобіль не продався навіть тоді, що не є добрим знаком для нової співпраці Italdesign.Тим не менш, ринок та індустріальний ландшафт сьогодні кардинально відрізняються. Залишається сподіватися, що італійський дизайнерський дім зможе досягти нового рівня успіху цього разу.Історія Italdesign показує, що навіть найамбітніші плани можуть зіткнутися з несподіваними викликами, як-от пандемія чи логістичні проблеми. Однак сучасний автомобільний ринок, з його акцентом на електрифікацію та унікальні дизайнерські рішення, може стати ідеальним середовищем для відродження таких співпраць. Інвестиція в 20 мільйонів доларів свідчить про серйозні наміри Italdesign, але успіх залежатиме від здатності компанії адаптуватися до вимог “Великої трійки” та уникнути помилок минулого, зокрема щодо масштабування виробництва та ціноутворення.