Збитий двічі: пілот F-15E став "магнітом для неприємностей" на війні в Ірані

На початку квітня, 3 числа, американський F-15E Strike Eagle був збитий над Іраном. Це була не перша аварія у кар'єрі цього пілота. Менш ніж за п’ять тижнів до цього, наприкінці лютого, він вже пережив інцидент, коли один із трьох F-15E, на борту якого він перебував, був помилково уражений кувейтським F/A-18 під час інциденту "дружнього вогню".

Цей пілот, ім'я якого не розголошується, виявився втягнутим у надзвичайно рідкісну ситуацію. Експерти зазначають, що він є "майже напевно" першим пілотом літака ВПС США, якого збили двічі в одному конфлікті з часів війни у В'єтнамі. Це свідчить про його унікальний, хоча й трагічний, досвід.

Під час другого інциденту, 3 квітня, офіцер систем озброєння F-15E, який перебував разом з пілотом, отримав травми. Його парашут несправно розкрився, коли вони катапультувалися після ракетного удару Ірану. Центральне командування США (CENTCOM) підтвердило порятунок двох військовослужбовців, збиття літака було спричинено переносною зенітною ракетою 2 квітня.

Звичайний процес після катапультування є складним: пілоти майже завжди отримують травми через перевантаження в 15-20G, що може призвести до компресії хребта, тріщин або струсів. Після цього вони проходять обов'язкові МРТ, тести, реабілітацію та відвідують психолога, а весь процес займає місяці. Проте, у випадку з неназваним пілотом, його повернули до строю надзвичайно швидко, що викликало здивування серед обізнаних користувачів Reddit. Вони пояснюють, що це робиться для того, щоб пілоти не втрачали впевненості.

Порятунком пілота та офіцера систем озброєння в Ірані займалися кілька днів. Під час цих пошуків американських військових обстрілювали з землі, й один із вертольотів було підбито. Напруженість на Близькому Сході загострилася після ударів США та Ізраїлю по Ірану, на що Тегеран відповів атаками на союзників США.

Незважаючи на тимчасове перемир'я, яке набуло чинності 8 квітня за посередництва Пакистану, подальші переговори в Ісламабаді не привели до міцної угоди. Сторони продовжують обмінюватися пропозиціями, намагаючись відновити прямі переговори та припинити конфлікт. Як результат, Ормузька протока залишається закритою, а Іран погрожує перекрити шлях до Суецького каналу.

Ця історія підкреслює складність та небезпеку військових конфліктів, де трапляються не тільки бойові втрати, а й інциденти "дружнього вогню". Досвід цього пілота яскраво демонструє психологічний тиск та фізичні ризики, з якими стикаються військові льотчики.

Конфлікт на Близькому Сході залишається напруженим. Відносини між Іраном, США та Ізраїлем є вкрай нестабільними, а будь-які інциденти можуть призвести до подальшої ескалації. Наприклад, портал The High Side. детальніше описав обставини, за яких американського пілота збили двічі за час війни в Ірані.

Історія цього пілота є нагадуванням про людський аспект війни, де долі окремих людей переплітаються з глобальними конфліктами, а відвага й витривалість стають невід'ємною частиною військової служби. Його швидке повернення до строю після таких випробувань свідчить про складні протоколи та психологічну стійкість, необхідні для військових пілотів.