Електромобілі Hyundai вже імітують звуки двигуна, а тепер можуть ще й вібрувати

Кілька років тому, коли існували серйозні сумніви, чи зможе хтось із автовиробників створити електромобіль, орієнтований на задоволення від водіння, Hyundai представила Ioniq 5 N. Ця модель отримала звуковий супровід, натхненний двигунами внутрішнього згоряння, та імітацію перемикання передач. Це стало початком тенденції, яку згодом перейняли Porsche, Mercedes-AMG та BMW M. Те, що спочатку здавалося лише трюком, виявилося вдалим шаблоном.Як ми нещодавно з’ясували під час тестування Ioniq 6, ці цікаві функції стали ще більш реалістичними, і Hyundai вважає, що може їх удосконалити. За словами глобального керівника відділу досліджень і розробок Hyundai Манфреда Харрера, компанія досі вважає себе лідером у цій технології.Огляд: Більше Porsche, ніж Hyundai, Ioniq 6 N — це шедеврХоча в бензинових N-моделей Hyundai ще є потенціал (наступне покоління i20 N стане 1,6-літровим турбогібридом, а наступний i30 N, ймовірно, отримає 2,5-літровий турбогібрид), нова архітектура IMA стане основою для нової лінійки електромобілів та їхніх N-версій.Hyundai розробляє Інтегровану модульну архітектуру (IMA) вже кілька років і може запустити її у 2028 році в другому поколінні Ioniq 5. Вона збереже технологію 800 вольт, але будуть покращені час заряджання, ефективність та терморегуляція. Харрер назвав це «величезною еволюцією», а не «революцією», на відміну від поточної архітектури E-GMP.Цікаво, що Hyundai не просто копіює відчуття від бензинових авто, а намагається створити новий, емоційний досвід водіння, який не обмежується лише звуком. Імітація вібрацій та «вихлопу» може стати ключовим елементом, який відрізнятиме N-версії електромобілів від звичайних. Водночас компанія не забуває про практичність: нова платформа IMA має вирішити проблеми з ефективністю та заряджанням, що є критично важливим для масового ринку. Таким чином, Hyundai намагається поєднати емоції та технології, щоб зробити електромобілі не просто екологічним транспортом, а справжнім задоволенням для водія.