Geely створила електропривід 16-в-1 з ресурсом 5 млн км та ефективністю 93,8%

Geely Auto Group представила нову інтегровану електричну силову установку 16-в-1, яка поєднує одразу 16 ключових функцій електропривода в одному модулі. Компанія заявляє, що нова система важить лише 75 кг, забезпечує комплексну ефективність 93,8% та вже встановила світовий рекорд енергоефективності для серійних електричних седанів.

Новий електропривід дебютує у майбутньому електроседані Geely TT. Інженери побудували систему на 800-вольтовій архітектурі, об’єднавши силову електроніку, керування та механічні вузли в одному компактному корпусі. Такий підхід дозволив скоротити втрати енергії під час передавання потужності на колеса, зменшити масу конструкції та звільнити більше місця всередині автомобіля для інших компонентів.

Розробку створили за участю компанії InfiMotion. За даними Geely, електропривід демонструє 93,8% комплексної ефективності за китайським циклом випробувань CLTC. Досягти такого результату допомогли програмне забезпечення для інтелектуальної оптимізації енергоспоживання та вдосконалені виробничі технології.

Новинка орієнтується не лише на економічність. Система підтримує повний привід із двома електромоторами, які разом розвивають потужність 570 к.с. (425 кВт). Автомобілі з такою конфігурацією можуть прискорюватися від 0 до 100 км/год за 3,8 секунди.

Щоб зберігати стабільну продуктивність під високими навантаженнями, Geely оснастила електропривід новою системою охолодження з 54 окремими каналами. Вона здатна знизити максимальну температуру електромоторів на 15 °C. Додатково інженери застосували активне змащення валів і редуктора, що допомагає ефективніше відводити тепло під час інтенсивної експлуатації.

Компанія також заявляє про дуже великий ресурс нової конструкції. Після випробувань окремих компонентів, електропривода в зборі та повномасштабних тестів автомобіля, Geely оцінює термін служби системи у 5 млн км.

Під час випробувань біля китайського озера Цінхай електроседан Geely TT продемонстрував середнє енергоспоживання лише 8,20 кВт·год на 100 км. Завдяки цьому автомобіль потрапив до Книги рекордів Гіннесса як серійний електричний седан із найнижчим споживанням енергії на цьому маршруті.

Ще одну відзнаку Geely отримала під час демонстрації керованості. Два автомобілі Geely TT безперервно виконували синхронний дрифт на мокрому покритті протягом 46 км, що також стало новим світовим рекордом Гіннеса. За словами компанії, таке випробування дозволило перевірити роботу систем керування крутним моментом, охолодження та подачі потужності в реальних умовах.

Віцепрезидент Geely Auto Group і президент Geely Automobile Research Institute Лі Чуаньхай зазначив, що зі зростанням популярності електромобілів технології електроприводів стають одним із ключових напрямків розвитку галузі. За його словами, нова система зміцнює власні компетенції Geely у створенні електричних силових установок і систем інтелектуального керування автомобілями.

Джерело: interestingengineering