Штрафи 340-850 грн, обмеження 20 км/год і конфіскація: нові правила для електросамокатів

24 липня у Верховній Раді зареєстрували два взаємопов'язані законопроєкти, які мають покласти край «дикому заходу» з електросамокатами на українських вулицях. Документи вперше створюють повноцінну правову базу для легкого персонального електротранспорту — від штрафів за п'яну їзду до конфіскації всього флоту прокатних сервісів.

Проблема справді назріла: якщо у 2024 році сталося 503 ДТП за участю самокатів, моноколіс та гіроскутерів, то у 2025-му — вже 845 аварій, у яких загинуло 19 осіб. Лише за перший квартал 2026 року зафіксовано 94 ДТП, причому у 79% випадків винуватцями визнали саме водіїв електротранспорту. Про це повідомляє «Судово-юридична газета».

Штрафи для водіїв: 340, 680 і 850 гривень

Ключова новація — окрема стаття 127-2 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Вона встановлює три рівні відповідальності залежно від тяжкості проступку:

• 340 грн — за порушення Правил дорожнього руху під час керування електросамокатом;
• 680 грн — за їзду в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння;
• 850 грн або громадські роботи від 30 до 40 годин — за створення аварійної обстановки або наїзд на пішохода, якщо це не спричинило тяжких тілесних ушкоджень.

Саме громадські роботи можуть стати найдієвішим запобіжником — штраф у кілька сотень гривень для багатьох користувачів прокату не є відчутним покаранням.

Обмеження швидкості: 20 км/год у місті, 12 км/год у парках

Другий законопроєкт прописує конкретні правила руху для власників електросамокатів. У населених пунктах швидкість обмежать 20 км/год, а в паркових зонах — 12 км/год. Водіям заборонять користуватися мобільними телефонами під час руху, перевозити пасажирів (якщо це не передбачено конструкцією) та переїжджати пішохідні переходи — їх треба буде переходити пішки, ведучи транспорт поруч.

У темну пору доби обов'язковими стануть увімкнена фара та світловідбивні елементи. Також не можна буде перевозити вантажі, що заважають керуванню.

Операторів прокату зобов'яжуть платити до 8500 грн — або втратити весь флот

Окрема стаття 127-3 КУпАП уперше вводить фінансову відповідальність для сервісів прокату. Шерингові компанії будуть зобов'язані:

• програмно обмежувати швидкість самокатів у визначених зонах;
• впровадити геофенсинг — автоматичне блокування руху та паркування в заборонених місцях;
• технічно унеможливити поїздки вдвох на одному самокаті.

Штраф для посадових осіб та ФОПів за ці порушення — від 3400 до 5100 грн. У разі повторного порушення протягом року штраф зростає до 8500 грн, а суд зможе ухвалити рішення про конфіскацію всього парку транспортних засобів, що стали причиною правопорушення.

Як штрафуватимуть: поліція на місці, суд — у складних справах

За більшість порушень постанови зможуть виносити поліцейські безпосередньо на місці. Суди розглядатимуть лише справи про повторні порушення операторів прокату (де можлива конфіскація), а також справи за участю неповнолітніх від 16 до 18 років. Кабінет міністрів має додатково розробити стандарти облаштування паркувальних місць для такого транспорту.