Mercedes оновив GLA та перевів модель на електричну платформу

Mercedes презентував нове покоління кросовера GLA, яке отримало нову платформу з 800-вольтовою архітектурою, повністю оновлений дизайн і три електричні модифікації. Версії з двигунами внутрішнього згоряння компанія планує випустити на початку 2027 року.Новий GLA став нижчим на 20 мм, а його колісна база збільшилася на 61 мм до 2,79 м. Задня колія стала ширшою на 31 мм, а покупцям запропонують колеса діаметром від 18 до 20 дюймів. Mercedes також покращив аеродинаміку моделі, знизивши коефіцієнт опору повітрю до 0,27, повідомляє Motorcar.Передня частина електричних версій отримала закриту решітку радіатора з можливістю встановлення 608 підсвічених елементів, які відображають анімовані світлові ефекти. Автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння матимуть класичну решітку із хромованим візерунком. Позаду з'явилися світлодіодні ліхтарі із зірковим малюнком та суцільна світлова смуга між ними. Опційна оптика Multibeam підтримує анімовані сценарії привітання та прощання. У салоні доступний новий мультимедійний комплекс MBUX Superscreen із трьома дисплеями. Він поєднує 10,25-дюймову панель приладів та два 14-дюймові екрани для центральної консолі й переднього пасажира. Голосовий помічник зі штучним інтелектом виконує більшість функцій керування, а на додатковому екрані можна запускати YouTube і Disney+.Покупці також зможуть замовити панорамний дах Sky Control із затемненням скла. Простір для ніг задніх пасажирів збільшився на 38 мм, а об'єм багажника виріс до 410 л. Після складання сидінь у пропорції 40/20/40 він збільшується до 1400 л. Електричні версії отримали додатковий передній багажник об'ємом 107 л. Для аудіосистеми доступний комплекс Burmester потужністю 850 Вт із 16 динаміками.Кросовер підтримує другий рівень автономного керування SAE 2. Автомобіль може автоматично змінювати смугу руху після ввімкнення покажчика повороту. Також передбачено систему захисту коліс від пошкодження об бордюр і режим Terrain для повнопривідних версій 4MATIC із функцією "прозорого капота".Нова 800-вольтова архітектура підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 320 кВт. За 10 хвилин акумулятор можна поповнити приблизно на 270 км запасу ходу. Заряджання змінним струмом підтримується потужністю до 22 кВт.На старті продажів у листопаді запропонують три електричні модифікації. GLA 200 оснащений електродвигуном потужністю 165 кВт або 224 к. с. та батареєю LFP ємністю 58 кВт·год. GLA 250+ отримав двигун на 200 кВт або 272 к. с., батарею NMC на 85 кВт·год і запас ходу до 657 км. Флагманський GLA 350 4MATIC розвиває 260 кВт або 354 к. с., розганяється до 100 км/год за 5,4 секунди та може буксирувати причіп масою до 2000 кг. Версії з двигунами внутрішнього згоряння дебютують на початку 2027 року. До лінійки увійдуть два м'які гібриди з 48-вольтовою системою, 1,5-літровим турбодвигуном і новою восьмиступеневою коробкою передач із подвійним зчепленням. Електромотор потужністю 22 кВт інтегрований у трансмісію, а літій-іонний акумулятор ємністю 1,3 кВт·год забезпечує рух на електротязі на невеликих швидкостях, рекуперацію до 25 кВт і можливість руху накатом на швидкості понад 100 км/год.Покупцям запропонують комплектації Style Line, Progressive, AMG Line та нову AMG Line Plus із 20-дюймовими колесами й червоною прострочкою. Також з'явиться спеціальна версія Night Edition із темними декоративними елементами.Прийом замовлень на новий Mercedes GLA відкрили 30 липня 2026 року. Електричний GLA 200 коштує від €48 599, GLA 250+ - від €54 978, а GLA 350 4MATIC - від €58 107.