Mercedes обновил GLA и перевел модель на электрическую платформу

Mercedes представил новое поколение кроссовера GLA, которое получило новую платформу с 800-вольтовой архитектурой, полностью обновленный дизайн и три электрические модификации. Версии с двигателями внутреннего сгорания компания планирует выпустить в начале 2027 года.Новый GLA стал ниже на 20 мм, а его колесная база увеличилась на 61 мм до 2,79 м. Задняя колея стала шире на 31 мм, а покупателям предложат колеса диаметром от 18 до 20 дюймов. Mercedes также улучшил аэродинамику модели, снизив коэффициент сопротивления воздуха до 0,27, сообщает Motorcar.Передняя часть электрических версий получила закрытую решетку радиатора с возможностью установки 608 подсвечиваемых элементов, отображающих анимированные световые эффекты. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут иметь классическую решетку с хромированным узором. Сзади появились светодиодные фонари со звездным рисунком и сплошная световая полоса между ними. Опциональная оптика Multibeam поддерживает анимированные сценарии приветствия и прощания. В салоне доступен новый мультимедийный комплекс MBUX Superscreen с тремя дисплеями. Он объединяет 10,25-дюймовую панель приборов и два 14-дюймовых экрана для центральной консоли и переднего пассажира. Голосовой помощник с искусственным интеллектом выполняет большинство функций управления, а на дополнительном экране можно запускать YouTube и Disney+.Покупатели также смогут заказать панорамную крышу Sky Control с затемнением стекла. Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 38 мм, а объем багажника вырос до 410 л. После складывания сидений в пропорции 40/20/40 он увеличивается до 1400 л. Электрические версии получили дополнительный передний багажник объемом 107 л. Для аудиосистемы доступен комплекс Burmester мощностью 850 Вт с 16 динамиками.Кроссовер поддерживает второй уровень автономного управления SAE 2. Автомобиль может автоматически менять полосу движения после включения указателя поворота. Также предусмотрена система защиты колес от повреждения о бордюр и режим Terrain для полноприводных версий 4MATIC с функцией "прозрачного капота".Новая 800-вольтовая архитектура поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 320 кВт. За 10 минут аккумулятор можно пополнить примерно на 270 км запаса хода. Зарядка переменным током поддерживается мощностью до 22 кВт.На старте продаж в ноябре предложат три электрические модификации. GLA 200 оснащен электродвигателем мощностью 165 кВт или 224 л. с. и батареей LFP емкостью 58 кВт·ч. GLA 250+ получил двигатель на 200 кВт или 272 л. с., батарею NMC на 85 кВт·ч и запас хода до 657 км. Флагманский GLA 350 4MATIC развивает 260 кВт или 354 л. с., разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды и может буксировать прицеп массой до 2000 кг. Версии с двигателями внутреннего сгорания дебютируют в начале 2027 года. В линейку войдут два мягких гибрида с 48-вольтовой системой, 1,5-литровым турбодвигателем и новой восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Электромотор мощностью 22 кВт интегрирован в трансмиссию, а литий-ионный аккумулятор емкостью 1,3 кВт·ч обеспечивает движение на электротяге на небольших скоростях, рекуперацию до 25 кВт и возможность движения накатом на скорости свыше 100 км/ч.Покупателям предложат комплектации Style Line, Progressive, AMG Line и новую AMG Line Plus с 20-дюймовыми колесами и красной прострочкой. Также появится специальная версия Night Edition с темными декоративными элементами.Прием заказов на новый Mercedes GLA открыли 30 июля 2026 года. Электрический GLA 200 стоит от €48 599, GLA 250+ - от €54 978, а GLA 350 4MATIC - от €58 107.