Британія заморозила активи 6 банків та 6 танкерів РФ: нові деталі санкцій

Ранок 6 серпня 2024 року ознаменувався для російських компаній та осіб новими неприємними звістками з Лондона. Британське Міністерство закордонних справ оприлюднило оновлений санкційний список, що охопив 19 нових позицій. Це стало черговим кроком у стратегії Сполученого Королівства з економічного тиску на РФ, який набув чинності одразу після оголошення.

Під приціл потрапили шість російських фінансових установ: «Озон Банк», Росексімбанк, банк «Центр-інвест», «Реаліст Банк», «Банк Ставр» і «ТелеПорт Банк». Для них запроваджено заморожування активів, заборону на надання трастових послуг, обмеження для керівників, а також заборону британським фінансовим установам підтримувати кореспондентські банківські відносини та проводити платежі на їхню користь або через них. Ці банки, за словами британського уряду, є частиною стратегічно важливого сектору, що підтримує владу РФ.

Санкції також поширились на енергетичний та промисловий сектори. Компанія Northern Engineering, що працює в російському енергетичному секторі, опинилася під обмеженнями, як і індійська судноплавна компанія Frion Ship Management, яка, за даними британської влади, сприяла переходу танкера Arctic Express під російський контроль. Російські компанії «Металлкомплект», «Ником», «Промсиз» і «Технолюкс» були покарані за постачання товарів або технологій, які могли сприяти агресивним діям Росії.

Не оминули обмеження й окремих осіб. Власник російської хімічної компанії «Силтрон» Олександр Жданов потрапив до списку санкцій, що передбачає заморожування його активів, заборону на в'їзд до Великої Британії та обіймання керівних посад у британських компаніях. Це підкреслює прагнення Великої Британії впливати не лише на компанії, а й на фізичних осіб, причетних до підтримки російського режиму.

Особлива увага була приділена судноплавству. До санкційного списку включили шість суден, серед яких СПГ-танкер Arctic Express, що перевозив скраплений природний газ російського походження до третіх країн. Також обмеження торкнулися нафтових танкерів Perseas, Torvian, Asteras, Visund і Zenturo, які транспортували російську нафту або нафтопродукти. Для цих суден запроваджено заборони на експлуатацію, фрахтування, захід до британських портів, реєстрацію у Великій Британії та надання їм будь-яких пов'язаних послуг.

Загалом, оновлення санкційного списку 6 серпня охопило 12 юридичних осіб, одну фізичну особу та шість суден, демонструючи комплексний підхід Великої Британії до стримування агресії. Ці заходи покликані створити значні перешкоди для російської економіки та її здатності фінансувати військові дії.

Це не перша хвиля санкцій, запроваджених Великою Британією проти Росії. Раніше, 11 травня, було оголошено про новий пакет обмежень, що включав посадовців, пропагандистські структури та організації, які брали участь у примусовому вивезенні українських дітей та нав'язуванні їм російської ідеології. Ці дії є частиною ширших міжнародних зусиль із реагування на триваючу агресію Росії.

Міністерство закордонних справ Великої Британії, пояснюючи запровадження обмежень, акцентувало на важливості припинення підтримки російської економіки, яка фінансує воєнні дії. Ці санкції доповнюють попередні кроки, такі як 21-й пакет санкцій Європейського Союзу, узгоджений послами країн-членів 23 липня. Подібні скоординовані дії міжнародної спільноти підкреслюють єдність у прагненні протидіяти російській агресії.

«Британський уряд пояснив санкції тим, що фінансові установи працюють у стратегічно важливому для російської влади секторі та надають їй економічну підтримку», – зазначено у повідомленні Міністерства закордонних справ Великої Британії.

«У Лондоні заявили, що ці компанії постачали товари або технології, які могли сприяти діям Росії проти територіальної цілісності, суверенітету та незалежності України», – йдеться в офіційних заявах.

Подальші санкції Великої Британії проти Росії демонструють рішучість міжнародної спільноти обмежити можливості Кремля для фінансування агресії. Ці заходи, спрямовані на ключові економічні сектори та судноплавство, посилюють тиск на російську економіку, що може призвести до довгострокових наслідків та спонукати до перегляду зовнішньої політики.