/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F432%2Fb4643fcc080970987f1daf7663c0082f.jpg)
Знайдено "чорну скриньку" МіГ-29: що дізналися про падіння літака на Одещині
Того вечора, 10 серпня, у Березівському районі Одеської області, український МіГ-29 піднявся в небо з важливою місією — знищенням російських безпілотних літальних апаратів. Однак під час виконання цього завдання виникла нештатна ситуація, що призвела до загоряння літака та втрати керування пілотом.
Після інциденту розпочалися пошуки бортового реєстратора, відомого як "чорна скринька", який є ключовим елементом для встановлення істини. Зрештою, правоохоронці успішно знайшли реєстратор, що дало надію на детальне відтворення подій, які передували падінню винищувача.
Виявлена "чорна скринька" зазнала термічних пошкоджень через пожежу, що ускладнює процес зчитування даних. Фахівці наразі докладають зусиль для її відновлення та вилучення інформації про останні хвилини польоту, яка може розкрити причини аварії.
Слідчі розглядають кілька версій події, але наразі жодна з них не отримала остаточного підтвердження. Серед напрямків розслідування — перевірка технічного стану ракети, випущеної пілотом по російському безпілотнику, та її придатності на момент застосування. Також з'ясовується, чи дотримувалися правила підготовки до польоту, його виконання, а також експлуатації літака.
Для повного з'ясування обставин інциденту досліджуються уламки винищувача, матеріали з місця події, а також свідчення військовослужбовців. Директор Державного бюро розслідувань особисто контролює розслідування, підкреслюючи важливість встановлення всіх причин авіаційної події.
Паралельно з цим, у червні над Полтавською областю також зазнав аварії МіГ-29, де пілот успішно катапультувався. Минулого року, у серпні, український пілот МіГ-29 загинув під час заходу на посадку після бойового вильоту. Ці випадки підкреслюють складність і небезпеку польотів, особливо під час виконання бойових завдань.
Розслідування проводиться за статтею про порушення правил польотів або підготовки до них, а також правил експлуатації літальних апаратів, що спричинило катастрофу. Це може тягнути за собою покарання від службового обмеження до позбавлення волі терміном до 15 років. Повідомила пресслужба відомства.
Цей інцидент став одним з низки авіаційних подій, які відбувалися з українськими винищувачами. Крім МіГ-29, аварії траплялися з американськими F-16 та французьким Mirage. Це підкреслює високі ризики та складність експлуатації військової авіації в умовах бойових дій.
"Ми докладемо всіх необхідних зусиль, щоб об'єктивно та максимально повно встановити причини цієї авіаційної події. Слідство має дати чітку відповідь, що саме сталося під час виконання бойового завдання і які фактори до цього призвели. Жодна з версій не буде відкинута без ретельної перевірки", – заявив директор ДБР Олексій Сухачов.
"Чорна скринька" зазнала термічних пошкоджень унаслідок пожежі. Наразі фахівці працюють над її відновленням та зчитуванням даних про останні хвилини польоту", – зазначили у відомстві, підкреслюючи складність процесу отримання даних.
Подальше розшифрування даних з бортового реєстратора стане ключовим етапом у встановленні причин авіаційної події. Ця інформація не тільки допоможе з'ясувати всі обставини падіння МіГ-29, а й сприятиме запобіганню подібних інцидентів у майбутньому, забезпечуючи безпеку українських пілотів та ефективність виконання бойових завдань.

