У липні Ормузька протока вже ставала місцем атак на судна ОАЕ. Тоді іранські крилаті ракети вразили танкери Mombasa та Al Bahiyah у територіальних водах Оману. Один громадянин Індії загинув, ще вісім членів екіпажу були поранені, серед них двоє українців. Тепер у протоці атакували ще два судна державної нафтової компанії ОАЕ ADNOC. Постраждалих цього разу немає, а влада Еміратів звинуватила в нападі Іран і назвала інцидент загрозою регіональній стабільності. Про це повідомило інформаційне агентство Reuters.
Два судна Abu Dhabi National Oil Company зазнали атаки у четвер увечері під час проходження Ормузької протоки. Про це заявила сама компанія. За її даними, ніхто з людей не постраждав. ADNOC є державною нафтовою компанією Абу-Дабі та одним із найбільших виробників енергоносіїв у світі. Компанія експортує нафту, природний газ і нафтопродукти на міжнародні ринки.
ОАЕ поклали відповідальність за напад на Іран. Це вже другий подібний інцидент із суднами, пов’язаними з ADNOC, менш ніж за тиждень. У суботу влада Еміратів також заявляла про іранську атаку на судно, пов’язане з державною нафтовою компанією, коли воно проходило через протоку. ADNOC повідомила, що ситуацію після нового інциденту вдалося взяти під контроль.
Міністерство закордонних справ ОАЕ засудило атаку та назвало її ворожою дією з боку Ірану. Відомство також звинуватило Корпус вартових ісламської революції у діях, які в Абу-Дабі назвали піратством.
У заяві йдеться, що КВІР навмисно атакує комерційне судноплавство та використовує Ормузьку протоку як інструмент економічного тиску. В ОАЕ вважають, що такі дії створюють пряму загрозу регіональній стабільності та глобальній енергетичній безпеці.
Водночас МЗС ОАЕ не надали подробиць про самі судна. Також не повідомляється, який вантаж вони перевозили та чи були пошкоджені внаслідок атаки. Іранське Міністерство закордонних справ і КВІР на момент публікації не коментували звинувачення.
КВІР раніше погрожував вживати заходів проти суден, які проходять Ормузькою протокою. Йшлося про кораблі, пов’язані з противниками Тегерана, або ті, що не виконують іранські вимоги. Минулої п’ятниці ADNOC заявила, що серія атак на її персонал та активи вже суттєво вплинула на роботу компанії. Водночас вона продовжує виконувати зобов’язання перед клієнтами, попри складні умови.
Нагадаємо, що Ормузька протока й раніше ставала місцем небезпечних інцидентів із нафтовими танкерами. У липні 2019 року танкер Riah з ОАЕ перестав передавати координати під час проходження протоки та відхилився від курсу в бік Ірану. Судно ходило під прапором Панами й регулярно курсувало між західним та східним узбережжями ОАЕ. До цього протягом трьох місяців танкер жодного разу не вимикав систему передачі координат. У той самий період іранські кораблі намагалися зупинити британський танкер Heritage, а пізніше — захопити інше судно, яке супроводжував фрегат Montrose.
