"Фантоми" на дорогах і нові камери: в Україні готують жорсткі обмеження для порушників ПДР

У Парламенті до розгляду готовий законопроєкт, який підвищує відповідальність для гонщиків на дорогах.

Для тих, хто робить це систематично, покарання зросте до 17 тисяч гривень. Переглянути відповідальність для водіїв змусили кілька резонансних ДТП, що сталися у столиці останнім часом.

Кореспондент ТСН Ігор Бондаренко проаналізував нові суми штрафів і дізнався, як вони зможуть вплинути на дорожню аварійність.

Трагедія на Чоколівському бульварі та суд над водієм

У кайданках до зали столичного суду конвой заводить Богдана Калініченка. Це водій, який цього тижня влаштував смертельну ДТП на Чоколівському бульварі. 23-річний підозрюваний провину визнає та обіцяє відшкодувати завдані збитки, проте як повернути життя двох загиблих в аварії жінок — затриманий пояснити не може.

На пішохідній доріжці столичного скверу стоїть розбита автівка, поруч — тіла загиблих, розкидані речі та повалена металева конструкція зупинки громадського транспорту. Смертельна аварія сталася на Чоколівському бульварі у середу близько дев'ятої ранку.

Volkswagen під керуванням Калініченка намагався проскочити між маршруткою та легковиком. Маневр не вдався: зачепивши автобус, авто вилетіло на зупинку, знесло людей і зупинилося лише за кілька метрів у парку. Унаслідок ДТП двоє жінок загинули на місці, ще четверо осіб постраждали — двоє з них у тяжкому стані нині перебувають у лікарні.

Півтора місяця тому за 400 метрів від місця цієї аварії сталася ще одна резонансна ДТП, у якій загинуло четверо людей (серед яких 12-річний хлопчик) та ще троє постраждали. Тоді легковик на великій швидкості влетів у підземний перехід. Чоловік за кермом був тверезий, але неодноразово отримував штрафи за швидку їзду.

Страшна статистика та нові суми штрафів

Щороку на українських дорогах камери фіксують рецидивістів-порушників швидкості:

• Майже 3 тисячі водіїв перевищують швидкість по 50 і більше разів на рік;

• По 20 порушень протягом року роблять 12,5 тисяч керманичів;

• По 10 перевищень швидкості зафіксовано у понад 36 тисяч водіїв.

Відтого й смертність на українських автошляхах стабільно висока. Лише за пів року в ДТП загинула 911 людей (більшість — в аваріях із перевищенням швидкості). Понад 10 тисяч осіб травмувалися, причому 43% — саме через перевищення швидкості. Щороку в аваріях гине більше 3 тисяч українців — половина з них через недотримання швидкісного режиму.

Із гонщиками вирішили боротися підвищенням штрафів.

«Цей законопроєкт спрямований зменшити смертність на дорогах. Ми збільшуємо штрафи за порушення швидкості на дорогах, диференціюємо штрафи на 20, 40, 60 та 80 км/год», — пояснює заступник голови Комітету Верховної Ради України з питань правоохоронної діяльності В'ячеслав Медяник.

Парламентарі пропонують підняти штрафи щонайменше удвічі:

• Перевищення швидкості на 20 км/год обійдеться порушнику у 680 грн;

• Перевищення на 40 км/год потягне вже більше 2000 грн;

• Перевищення на 60 км/год коштуватиме 2720 грн;

• Перевищення на 80 км/год — 3400 грн.

Для постійних любителів швидкісної їзди після 5-ти покарань кожне наступне коштуватиме вже 17 тисяч грн.

Штрафні бали, камери та повернення «Фантомів»

Окрім самих штрафів, у багатьох європейських країнах працює система штрафних балів, які нараховуються за порушення ПДР. Після перевищення ліміту таких балів у водія вилучають посвідчення і відправляють на перездачу. Таку систему в Україні безрезультатно обговорюють уже кілька років.

«Ми прекрасно знаємо категорію людей в Україні, яким і 5, і 10, і 20 тисяч грн штрафу буде окей: проїхався, заплатив. Через певний період потрібно фізично обмежувати людину їздити», — наголошує голова правління ГО «Життя» Оксана Левицька.

Підвищенням штрафів в Україні не обмежилися і додали цього тижня 50 нових камер фіксації швидкості. Відтепер їх на українських дорогах понад чотириста. У поліції стверджують, що поява таких пристроїв на небезпечних ділянках зменшує аварійність удвічі.

Повернули й поліцейські автівки «Фантом», які непомітно для водіїв фіксуватимуть порушників безпосередньо під час руху.

«Щодо "Фантомів" — ми починаємо відновлювати роботу цих транспортних засобів, які будуть відслідковувати стан дорожнього руху на небезпечних ділянках. Це превентивний захід, який має створити відчуття присутності поліції там, де водії цього не очікують», — підкреслив начальник Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький.

Нові штрафи, камери та «Фантоми» мають щороку зменшувати аварійність та смертність на українських дорогах на 10–15%, прогнозують експерти. На черзі у законотворців — збільшити покарання для керманичів напідпитку та навести лад із хаотичним рухом електросамокатів.

▶ На YouTube-каналі ТСН можна переглянути за цим посиланням: ТСН 20:00 НАЖИВО! НОВИНИ П’ЯТНИЦІ, 21 СЕРПНЯ