Заряджання електромобіля Kia на $2 обернулося для власника рахунком у $16 000

“`htmlГромадське заряджання електромобілів є дорогим порівняно з домашньою зарядкою, але 16 000 доларів за 4,91 кВт·год — це вже занадто. Саме такий рахунок (22 308 CAD) отримав канадський власник Kia, після того як його сесія заряджання, схоже, залишалася електронно відкритою понад 15 місяців.Користувач Reddit під ніком IntelliDev опублікував неймовірний рахунок більш ніж через рік після того, як зарядив свій EV9 на станції Hypercharge Networks. У рахунку вказано, що сесія розпочалася о 18:57 17 травня 2025 року, але не завершилася до 13:09 25 серпня 2026 року.Kia EV9 є одним із найшвидших у заряджанні електромобілів, здатним споживати до 235 кВт при підключенні до відповідного обладнання. Але якщо вірити рахунку, і EV9 справді потребував 15 місяців, щоб увібрати лише 4,91 кВт·год, його ефективна швидкість заряджання становила б менше ніж 0,5 Вт на годину.Сам рахунок, окрім ціни, містить підказку про серйозний збій. У ньому зазначено, що сесія:Це свідчить про те, що фактичне заряджання припинилося давно, але мережа не отримала або не обробила належним чином повідомлення про завершення сесії.Оскільки зарядна станція, схоже, виставляла рахунок за часом, а не за спожиті кіловати, лічильник продовжував працювати. Приблизно 2 CAD (1,44 долара США) за годину — і час між датами початку та завершення сесії дає суму, близьку до величезного рахунку.Ще один збій: у рахунку тривалість сесії вказано як лише 7 днів, 18 годин, 12 хвилин і 40 секунд — без попередніх року та трьох місяців, хоча розрахунки, схоже, їх урахували.IntelliDev розповів, що надіслав електронного листа Hypercharge із запитом щодо оскарження рахунку, але на момент останнього оновлення не отримав відповіді. Ми також не знайшли жодних свідчень того, що компанія публічно пояснила, що сталося.Цей випадок підкреслює, наскільки важливою є надійність програмного забезпечення в інфраструктурі заряджання. Навіть один технічний збій може призвести до абсурдних рахунків, які лякають користувачів. Власникам електромобілів варто уважно перевіряти кожен рахунок за зарядку, особливо якщо йдеться про громадські станції. А операторам мереж слід запровадити чіткі механізми виявлення аномальних сесій, щоб такі ситуації не ставали головним болем для клієнтів і не підривали довіру до електромобілів загалом.Джерело: Auto Evolution“`